豐田普銳斯在洛杉磯首次亮相電動四驅(qū)車和新面孔

我們已經(jīng)知道豐田將在洛杉磯車展上放棄一款可以應(yīng)對大雪的Prius車型。人們普遍認(rèn)為這將在后軸上配備一個電動機(jī)，但2019年普銳斯還配備了令人驚訝的新前面板設(shè)計。

從我們的小幅并排照片中可以看出，2019年的車型在大燈底部沒有沒故意義的小附錄。所以你可以說豐田在普銳斯上進(jìn)行了闌尾炎。此外，他們擺脫了霧燈，安裝了看起來更具運(yùn)動感的灰色下部格柵。

背面也有新東西，我們指的不是AWDe徽章。相反，我們希翼引起您的注意，就是尾燈不再會從保險杠上下來。它們的下端已旋轉(zhuǎn)90度到切開行李箱開口的位置。

那么技術(shù)呢?好吧，普銳斯全輪驅(qū)動系統(tǒng)不像您在SUV上發(fā)現(xiàn)的那樣。取而代之的是，他們在后橋內(nèi)部集成了一個電動馬達(dá)，該電動馬達(dá)已環(huán)繞后橋進(jìn)行了重新設(shè)計。

在標(biāo)準(zhǔn)AWD始終可用的地方，惟獨(dú)當(dāng)天氣變滑時才會激活。這對于使您不被困在停車場或?yàn)槟黾榆嚨浪俣忍峁┝藰O大的幫助，但是最大時速為每小時43英里(70公里/小時)，它不會在高速公路上陪伴您。

電動馬達(dá)由新開辟的鎳氫金屬電池供電，據(jù)說在低溫下性能更好。它適合放在后排長凳的下方，不會影響行李箱空間。

盡管目前尚無定價，但豐田汽車認(rèn)為普銳斯AWDe將占全部銷量的四分之一，并將吸引新的客戶。初步的燃油經(jīng)濟(jì)性評級為52英里/加侖，48英里/小時的高速公路和50英里/加侖，與最經(jīng)濟(jì)的FWD模式的58/53/56相比，該價格略有下降，但仍然相當(dāng)不錯。