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這次,問題出2019年車型年Trax的下操縱臂上。2019年4月4日之間創(chuàng)造的大約113,000個(gè)示例被召回。問題的發(fā)生歸結(jié)為不正確的懸掛焊縫。
雪佛蘭公司聲稱,供應(yīng)商應(yīng)對(duì)前下部操縱臂中一個(gè)或兩個(gè)的接頭焊接不當(dāng)負(fù)責(zé)。懸架的這個(gè)組件負(fù)責(zé)將車輪組件連接到底盤,因此,這很重要。
如果下部操縱臂部分分開,則Trax的前輪會(huì)向外傾斜,影響分頻器的控制和轉(zhuǎn)向。從好的方面來(lái)看,金色領(lǐng)結(jié)不知道與操縱臂分離有關(guān)的墜毀。
經(jīng)銷商將檢查兩個(gè)臂,并在必要時(shí)免費(fèi)更換它們給客戶。就勞力而言,這是一項(xiàng)艱巨的工作,如果您的Trax在經(jīng)銷商處呆了一天以上,那么找到Uber祝您好運(yùn)!
通用汽車將通知Trax所有者,但未提供通知時(shí)間表。同時(shí),車主可以通過(800)222-1020客戶服務(wù)聯(lián)系GM。此次召回的參考編號(hào)是A182202370,而NHTSA活動(dòng)編號(hào)是19V312。
如果您有興趣購(gòu)買Trax,定價(jià)從$ 22,295美元起,其中包括$ 995美元的目的地附加費(fèi)。LS,LT和Premier均為1.4升渦輪增壓,具有六速自動(dòng)變速箱。如果您想要16英寸的鋁制車輪,請(qǐng)以$ 24,195的價(jià)格購(gòu)買LT。升級(jí)至28,595美元的Premier可以轉(zhuǎn)化為18英寸合金輪轂和大量鍍鉻細(xì)節(jié)。
從前輪驅(qū)動(dòng)切換到全輪驅(qū)動(dòng)價(jià)格增加了1,500美元。從財(cái)務(wù)角度來(lái)看,沒有任何選擇是保護(hù)包。275美元的全天候地板墊和防濺板聽起來(lái)不菲,您不同意嗎?
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