寬體阿斯頓馬丁DBS GT Zagato看起來(lái)如此抽氣

如果您還沒(méi)有這樣做，請(qǐng)仔細(xì)看看Aston Martin DBS GT Zagato。很好，您現(xiàn)在準(zhǔn)備回答這個(gè)故事中的一個(gè)大問(wèn)題：您覺(jué)得這個(gè)滾動(dòng)雕塑需要額外的視覺(jué)攻擊嗎?嗯，這也是我的答案，但是事實(shí)證明，您永遠(yuǎn)無(wú)法真正取悅互聯(lián)網(wǎng)，這就是為什么我們最終選擇了渲染圖。

這種像素游戲采納了已經(jīng)撥號(hào)到11個(gè)的Gaydon玩具，并設(shè)法在滾動(dòng)雕塑中添加了寬體套件。

固然，抽氣式拱門并不是全部，因?yàn)槔鏒BS GT Zagato的超大型排氣嘴變得...超大型。

然后我們有了輪子。由于有時(shí)在現(xiàn)實(shí)世界中會(huì)發(fā)生這種情況，因此留下了令人驚嘆的“工廠”(畢竟，僅建筑了19個(gè)單元)設(shè)計(jì)。取而代之的是，我們發(fā)現(xiàn)了一種多輻方法，深凹方法是當(dāng)前趨勢(shì)的一部分，無(wú)論我們是在講渲染還是實(shí)際構(gòu)建。

由于定制汽車世界中越來(lái)越多的地區(qū)似乎沉迷于向地面投擲機(jī)器，因此據(jù)說(shuō)可以通過(guò)空氣懸架來(lái)降低乘坐高度。

但是，考慮到這個(gè)上午的收藏家的光環(huán)(下面有更多信息)，我懷疑任何車主(是的，他們都賣光了)會(huì)急于將他們的藝術(shù)作品帶到調(diào)音店。

一方面，該機(jī)器的雙渦輪增壓5.2升V12已經(jīng)提供了760個(gè)小馬，同時(shí)，該車還包括轉(zhuǎn)向“可配置碳纖維和3D打印內(nèi)部金屬飾面的首次汽車應(yīng)用”。

請(qǐng)記住，DBS GT Zagatao僅與DB4 GT Zagato連續(xù)一起提供，因?yàn)镈B4 GT Zagato慶祝兩個(gè)品牌之間的合作，可追溯到1960年代。這雙的價(jià)格是多少?740萬(wàn)美元。