神秘的保時捷911Ducktail原型可能是兩件事之一

2021-05-09 10:09:20 編輯：來源：

導(dǎo)讀多年來，在所有其他德國跑車創(chuàng)造商中，保時捷向來是唯一一家能夠從幾乎任何市場逆境中不斷反彈的公司。另外，對于在技術(shù)上僅具有六種車型

多年來，在所有其他德國跑車創(chuàng)造商中，保時捷向來是唯一一家能夠從幾乎任何市場逆境中不斷反彈的公司。神秘的保時捷911Ducktail原型可能是兩件事之一

另外，對于在技術(shù)上僅具有六種車型系列的汽車創(chuàng)造商而言，它肯定喜歡順應(yīng)客戶的想法，并為每種車型提供數(shù)十種不同的版本。Carrera RS

是911中最令人記憶深刻的版本，并且可以說是歷史上最酷的經(jīng)典Neunelfers ，具有2.7升和3.0升裝。早在1970年代就作為特別的認證而創(chuàng)造，它們獨特的鴨尾擾流板和五葉Fuchs車輪很快就成為性能和稀有性的代名詞。神秘的保時捷911Ducktail原型可能是兩件事之一

保時捷還記得Carrera 2.7和3.0 RS，這就是為什么997年代的911在911 Sport Classic上帶回了這兩個設(shè)計細節(jié)的原因，后者僅限于250個單位，并向原始型號致敬。盡管其911 Turbo的911 Turbo定價與911 GTS規(guī)格相同，但它仍然像蛋糕一樣賣。

除了偽歷史課，相鄰照片中偽裝的保時捷911(992)原型怎么辦?盡管車輪不在視野中，我們無法確定它們采納Fuchs五葉設(shè)計，但后罩頂部的鴨尾擾流板非常明顯，盡管周圍有偽裝。神秘的保時捷911Ducktail原型可能是兩件事之一

同樣明顯的是，進氣口集成在后保險杠和整個前端設(shè)計中，兩者的細節(jié)與911(992)Turbo原型中的細節(jié)相同。如果不進一步擴大情節(jié)，我們有兩個推測。

保時捷已經(jīng)決定提供另一款Sport Classic限量版，或者Carrera RS銘牌正使人們期待已久的992代卷土重來。從像911 Turbo這樣的進氣口嚴格來看，我們更傾向于第二種選擇，但是時間會證明一切。請記住，在過去的幾年中，保時捷還與投機商合作開辟了牛肉，因此其成功的未來限量版汽車將大量生產(chǎn)。