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好消息:大眾汽車正在向美國(guó)發(fā)送全新的運(yùn)動(dòng)型第八代高爾夫GTI。對(duì)于每個(gè)人來說可能不是那么糟糕的消息,但是少數(shù)幾個(gè)希翼看到更節(jié)省燃料的GTI的案例呢?大眾汽車沒有計(jì)劃將最新的GTI和GTE版本的GTI引入美國(guó)。考慮到以前的GTD柴油和GTE插件的迭代,汽油-電混合動(dòng)力艙口蓋也沒有在美國(guó)銷售,這不足為奇。
那些渴望運(yùn)動(dòng),注重經(jīng)濟(jì)的高爾夫飾件的人可能會(huì)對(duì)什么感興趣?柴油飲料GTD 將GTI的充氣燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)換成了效率更高的2.0升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最新的GTD具有197馬力和295 lb-ft的扭矩,下降的速度比小馬還多,但與GTI相比卻增加了22 lb-ft的扭曲。因此,即使GTD的加速速度可能不及GTI快,但它肯定會(huì)踩踏油門踏板,消除一些史詩(shī)般的倦怠感,并可能在油箱上行駛得更遠(yuǎn)。忘了滾煤。GTD配備了多種排放物凈化系統(tǒng)。
盡管GTE像一般 的GTI一樣使用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),但它增加了電力輔助功能,并且能夠插入和充電以進(jìn)行有限的純電動(dòng)駕駛。由于純電動(dòng)市中心車輛的限制在歐洲已成問題,我們很樂意將GTE宣稱的37英里純電動(dòng)里程(通過樂觀的歐洲測(cè)試周期測(cè)算)傳遞給了所有人。我們不禁要假設(shè)混合動(dòng)力GTI的13 kWh電池組的額外分量會(huì)限制它的使用和性能,盡管汽油-電動(dòng)動(dòng)力總成具有相當(dāng)大的241馬力和295 lb-ft的扭矩。
在視覺上,幾乎沒有將GTD與GTE(或GTI)分開。GTD取代了GTI的全寬紅色裝飾件,該裝飾件橫跨前大燈和格柵,并帶有LED背光的銀色件。在GTE上,那把長(zhǎng)矛是藍(lán)色的。據(jù)猜測(cè),GTD和GTE的暫停調(diào)整試圖與基準(zhǔn)GTI的摹仿非常接近。這意味著這兩種型號(hào)都具有與GTI相似的動(dòng)態(tài)效果,并具有對(duì)錢包和嬰兒密封更加友好的效率,令人信服。鑒于常規(guī)的高爾夫GTI效率和負(fù)擔(dān)得起的合理性,我們認(rèn)為我們不需要這兩個(gè)歐洲市場(chǎng)的衍生產(chǎn)品。并不是說我們會(huì)抱怨大眾是否向我們發(fā)送了更多的GTI,但是我們很高興我們首先獲得了美國(guó)最新的Golf GTI,畢竟我們不會(huì)獲得最新的Golf。
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