捷克汽車(chē)制造商發(fā)布了運(yùn)動(dòng)型新型緊湊型RS艙口的愿景

斯柯達(dá)(Skoda)推出了一款運(yùn)動(dòng)型緊湊型家用新車(chē)的計(jì)劃，以取代馬上淘汰的Rapid車(chē)型。

?他大膽的新圖片顯示了混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)大的玻璃尾門(mén)時(shí)尚兩廂車(chē)。

斯柯達(dá)(Skoda)承諾，使用可持續(xù)生產(chǎn)的素食材料，該車(chē)將展現(xiàn)出高度的環(huán)保意識(shí)。

斯柯達(dá)(Skoda)正在逐步淘汰其“快速”和“快速后退”系列，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家庭孵化部門(mén)采納更現(xiàn)代的產(chǎn)品。

盡管似乎越來(lái)越確定該概念將使它成為金屬，但它仍是正式的概念。

型號(hào)名稱(chēng)尚未確定，但據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自歷史悠久的Skoda 130 RS拉力賽車(chē)。

該創(chuàng)造商表示，Vision RS是一種插電式混合動(dòng)力車(chē)，結(jié)合了1.5升TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和150 PS輸出的功率，并提供了102 PS的電動(dòng)機(jī)。

這些驅(qū)動(dòng)器共同提供245 PS的系統(tǒng)輸出，從而在7.1秒內(nèi)將概念研究從0 mph加速到62 mph。

斯柯達(dá)表示，這輛車(chē)每公里總共僅排放33克二氧化碳。

據(jù)說(shuō)僅使用電池供電，該模型就能夠覆蓋長(zhǎng)達(dá)43英里的距離，從而確保零排放本地駕駛。

容量為13 kWh的鋰離子電池可在充電站用電纜在2.5小時(shí)內(nèi)充電。另外，也可以將其插入任何家用插座，或者在開(kāi)車(chē)進(jìn)行能量回收時(shí)給其充電。

Xirallic水晶閃光效果涂料使Vision RS微光呈現(xiàn)出明亮的白色效果，并帶有微妙的藍(lán)色效果。涂料中的有機(jī)成分會(huì)反射熱量，從而降低內(nèi)部溫度。

內(nèi)部，由100%回收聚酯線(xiàn)制成的碳纖維用于浮動(dòng)的Alcantara覆蓋座椅的上部，座椅側(cè)面帶有標(biāo)志性的捷克國(guó)旗，以慶祝100年前捷克斯洛伐克的成立。

可持續(xù)性的另一個(gè)例子是在碳纖維編織中使用Pinatex紡織品的地板墊。高性能材料從菠蘿樹(shù)的葉子中提取纖維。

帶有碳元素的細(xì)長(zhǎng)儀表板可拾取散熱器格柵的對(duì)稱(chēng)輪廓。

盡管概念車(chē)的許多高端特色都無(wú)法使其成為標(biāo)準(zhǔn)模型，但細(xì)節(jié)的確可以讓您深入了解斯柯達(dá)的思想-其中包括許多可持續(xù)進(jìn)展要素。

例如，碳纖維由100%再生聚酯制成，座套由純素食主義者Alcantara創(chuàng)造。

Vision RS的裝飾包括來(lái)自捷克玻璃創(chuàng)造商Lasvit的手工切割水晶。

儀表板具有特別的RS設(shè)計(jì)動(dòng)畫(huà)，并通過(guò)與信息娛樂(lè)系統(tǒng)觸摸屏交互的照明效果進(jìn)行照明。

帶有空間框架設(shè)計(jì)的Vision RS中央操縱臺(tái)以及DSG的線(xiàn)控集成控制功能完全由碳制成。

斯柯達(dá)還表示，這種高科技材料還用于裝飾元素，門(mén)板和座椅，它與賽車(chē)世界有著直接的聯(lián)系，特別的環(huán)形門(mén)把手也讓人聯(lián)想到賽車(chē)。

設(shè)計(jì)草圖顯示出纖細(xì)的車(chē)頂，擴(kuò)散器和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的車(chē)頂擾流器。

該車(chē)長(zhǎng)4,356毫米，寬1,810毫米，高度僅為1,431毫米，軸距為2,650毫米。