現(xiàn)代希望為Uber建造空中出租車

當(dāng)我們說現(xiàn)代想要創(chuàng)造飛行汽車時，我們并不是在開玩笑?，F(xiàn)代航空的城市空中交通(UAM)部門在2020年國際消費(fèi)電子展上推出了個人飛行器(PAV)，將其用作Uber Elevate的空中出租車?，F(xiàn)代汽車是首家加入Uber Elevate計劃的汽車公司，帶來了汽車規(guī)模的創(chuàng)造能力以及建筑量產(chǎn)電動汽車的良好記錄。

現(xiàn)代城市空中交通(UAM)部門執(zhí)行副總裁兼負(fù)責(zé)人Jaiwon Shin說：“我們對城市空中交通的愿景將改變城市交通的概念。” “我們希翼UAM能夠振興城市社區(qū)并為人們提供更多優(yōu)質(zhì)的時間。我們堅信Uber Elevate是使這一創(chuàng)新產(chǎn)品能夠盡可能多地提供給更多客戶的正確合作伙伴。”

在這種合作關(guān)系中，現(xiàn)代將建筑和部署這種新的PAV，而優(yōu)步則將提供空域支持服務(wù)，與地面運(yùn)輸?shù)倪B接以及客戶界面。兩家公司都在努力建立起PAV可以起飛的區(qū)域，例如概念圖中所示的“樞紐”。

“現(xiàn)代汽車是我們的首個汽車合作伙伴，在全球范圍內(nèi)擁有創(chuàng)造乘用車的經(jīng)驗(yàn)。我們相信現(xiàn)代汽車有潛力以目前航空航天業(yè)所未見的速度創(chuàng)造Uber Air汽車，以高產(chǎn)量生產(chǎn)高質(zhì)量，可靠的飛機(jī)以降低每趟旅客成本。將現(xiàn)代的創(chuàng)造力量與優(yōu)步的技術(shù)平臺相結(jié)合，代表著未來幾年內(nèi)推出充滿活力的空中出租車網(wǎng)絡(luò)的巨大飛躍。”優(yōu)步Elevate負(fù)責(zé)人埃里克·艾里森說。

在CES上，現(xiàn)代汽車展示了其首款PAV，即S-A1。S-A1采納電動垂直起降(eVTOL)，非常適合乘車共享?，F(xiàn)代汽車表示，S-A1的行程為60英里，巡航速度為每小時180英里，巡航高度為離地面約1,000-2,000英尺。即使它是由汽車創(chuàng)造商設(shè)計的，也不要盼望在這架飛行的出租車上看到任何現(xiàn)代Palisade設(shè)計線索。

現(xiàn)代汽車表示，機(jī)艙可容納四個乘客的座位，并有足夠的空間容納個人物品，而無需中間座位。此處顯示的模型具有飛行員座位，但據(jù)說將來的模型將是自動的?？杀氖?，在CES上展示的示例只是一個比例模型，因此很難弄清實(shí)際尺寸將是多少。優(yōu)步宣布了其在2020年進(jìn)行飛行演示的目標(biāo)，并表示Elevate將于2023年向商業(yè)推出。