2020奧迪S4終于是應(yīng)該一直存在的轎車

令人驚嘆的是，雙門轎跑車雖然漂亮如花，卻令人興奮不已。奧迪根本無法通過使它們成為已經(jīng)廣受好評的汽車的更昂貴，更不明智的版本來改善這種情況。2018年奧迪S4和S5的核心是出色的汽車，能夠使一般 駕駛員看起來像英雄。但這是兩者之間明顯的建造差異，決定購買一種替代另一種是一種實(shí)際的生活方式選擇，而不僅僅是一種美學(xué)選擇。

從表面上看，汽車幾乎完全相同：相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，相同的馬力，相同的0-60次。從我坐在駕駛員座位上的地方看，它們看上去幾乎相同，甚至處理得完全一樣。在我看著后視鏡之前，它們似乎沒有什么不同。盡管S5的價(jià)格比S4高出3,000美元，但您得到的門卻少了兩個(gè)，而后排乘客室的有用性也降低了。主觀上，雙門轎跑車的造型優(yōu)于四門跑車，但這是唯一的亮點(diǎn)。就像奧迪正在積極嘗試通過裁員來泯滅轎跑車。

還是?奧迪表示，S5擁有自己的狂熱追隨者，這是“情感購買” —性欲驅(qū)動(dòng)的購買。在現(xiàn)實(shí)世界中，如果您沒有任何孩子要擔(dān)心，這是一個(gè)可以選擇的選擇-因此，無論是空巢老人還是尚未定居的買家。因此，S5有其可觀的利基市場，但是如果您發(fā)現(xiàn)自己處于這兩個(gè)人口統(tǒng)計(jì)之間的較大窗口中，則需要S4。就那么簡單。轎車的額外車門和額外乘客室實(shí)際上是不可行的，尤其是當(dāng)性能規(guī)格表是S5的抄本時(shí)。

無論您處于哪種年齡段，也無論您需要什么有用水平，都知道這兩輛車都會(huì)不斷震撼您，因?yàn)樗鼈兌季哂谐錾墓δ堋?/p>

新型S4 / S5的兩個(gè)主要亮點(diǎn)是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的渦輪增壓V6，其中渦輪增壓放置在氣缸組內(nèi)(而不是外部)以提高節(jié)氣門響應(yīng)和效率，以及精巧的Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。奧迪技術(shù)人員解釋說，新的后差速器將更有效地分配扭矩和動(dòng)力給車輪，以確保汽車以平衡，穩(wěn)定和可預(yù)測的方式轉(zhuǎn)彎，從而為駕駛員提供了他們所需要的所有操縱。

我竭盡全力揭開S4的面紗，以發(fā)現(xiàn)任何不平衡，任何故障，然后沿著通往加利福尼亞州艾迪維爾德的山路前進(jìn)。我?guī)е銐虻乃俣冗M(jìn)入彎道感到前輪的壓力，上了氣路前的三角膠制成本身是已知的。在多個(gè)拐角處，我發(fā)現(xiàn)自己處于轉(zhuǎn)彎處，發(fā)動(dòng)機(jī)在唱歌，方向盤平穩(wěn)如磐石，牽引力操縱關(guān)閉，腳踩在地板上，緊挨著下巴。每次我嘗試從車上踩下流氓行為時(shí)，我都會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)上得到一個(gè)熱情的“ ja，bitte ”，并從后差速器上得到一個(gè)嚴(yán)厲的“ nein，danke ”，因?yàn)樗麄儌z都在中間共謀創(chuàng)造時(shí)握手我比我快。

奧迪S5齒輪巡邏滑道1