?雙龍再次糾正了Rexton的外觀設(shè)計 可能會在今年上市

SsangYong Rexton的車架于2017年發(fā)生了變化，在家里，汽車采納G4前綴，這意味著四次大革命(設(shè)計，技術(shù)，安全性和駕駛性能領(lǐng)域的“大革命”)。最初，韓國對SUV的需求很高，但隨后興趣開始減弱。因此，去年該品牌的旗艦店進(jìn)行了稍微更新，但銷量并未停止：根據(jù)創(chuàng)造商的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019年，該國的國內(nèi)市場銷量為12839輛，比去年同期減少了23%。是的，Rexton遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了Kia Mohave框架，但最后一個是“加號”：在2019年1月至11月(尚無全年數(shù)據(jù))7491個客戶停止了對該型號的選擇(+ 4%，很可能還會有“加號”)。好吧，大跨界具有支持機(jī)構(gòu)的現(xiàn)代Palisade于2019年在韓國完全發(fā)售，發(fā)行量為52,299冊(于2018年12月開始)。

再次呼吁進(jìn)行重塑，以恢復(fù)雙龍對Rexton的需求：一種偽裝的SUV浮現(xiàn)在用戶的YouTube頻道上，昵稱為Yunki。顯然，該車型獲得了不同的格柵，升級的大燈和尾燈。另外，“渦輪機(jī)”浮現(xiàn)在前面，其目的仍不清晰(也許只是裝飾)。但是里面沒有變化。

發(fā)動機(jī)也可能是相同的：韓國目前的Rexton配備187馬力的e-XDi220 2.2渦輪柴油發(fā)動機(jī)，并配以7速梅賽德斯“自動”發(fā)動機(jī)。后驅(qū)動或全驅(qū)動(前橋和減速器的剛性連接)。該模型的出口版本仍具有汽油“ turbo four” 2.0，回程為225 hp，與Aisin的6MKP或6AKK組合使用。

Rexton再次煥然一新，很可能在今年下半年進(jìn)入國內(nèi)市場。與SUV一起，還將更新在其基礎(chǔ)上創(chuàng)建的Rexton Sports皮卡車(該卡車還具有Khan的擴(kuò)展版本)。順便說一句，皮卡車比“貨源”要受歡迎得多：2019年，在韓國售出了41 326輛這樣的汽車(-1%)。

盡管新一代雙龍雷克斯頓(Germany Rexton)打算將其運送到我們的國家，但他們并未到達(dá)俄羅斯。las，在2019年，韓國品牌的汽車在俄羅斯聯(lián)邦的銷售被完全限制，尚未計劃重啟。