2020年雪佛蘭克爾維特推遲了底盤彎曲

據(jù)報(bào)道，電氣問(wèn)題，設(shè)計(jì)和工程上的分歧以及頂級(jí)型號(hào)的底盤彎曲都妨礙了新Vette的推出。

第八代雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)將由傳統(tǒng)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)向中置發(fā)動(dòng)機(jī)。

最初預(yù)計(jì)將在2019年初首次亮相，但據(jù)報(bào)道，經(jīng)過(guò)徹底重新設(shè)計(jì)的跑車已推遲到年底。

消息人士告訴哈格蒂，延遲的三個(gè)原因：新的電氣架構(gòu)中的錯(cuò)誤，大功率變體中汽車結(jié)構(gòu)的彎曲以及設(shè)計(jì)師與工程師之間的分歧。

據(jù)經(jīng)典汽車保險(xiǎn)公司的出版機(jī)構(gòu)稱，新的Corvette將是使用通用汽車的下一代CAN總線電氣平臺(tái)的首批車輛之一，該平臺(tái)可使所有汽車的各種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相互通信。

也許最引人注目的是有關(guān)該車的鋁制空間框架彎曲得足以破裂玻璃引擎蓋的報(bào)道，當(dāng)它配備了雙渦輪增壓V8時(shí)，其輸出功率介于670kW和745kW之間(900hp和1000hp)。

不幸的是，該公司的消息來(lái)源不會(huì)詳細(xì)說(shuō)明設(shè)計(jì)與工程之間的分歧，但可能與可見(jiàn)性或機(jī)艙設(shè)計(jì)有關(guān)。

該出版物期望第八代Corvette搭載6.2升V8，功率約為373kW(500hp)，并配備七速雙離合變速器。

未來(lái)的變型將使功率輸出逐漸升高，使事情變得有趣?；旌蟿?dòng)力車也可能正在生產(chǎn)中，但其前軸電動(dòng)機(jī)可能會(huì)搶占前行李箱的珍貴空間。

新Corvette投入生產(chǎn)時(shí)，它將是GM自Pontiac Fiero以來(lái)的第一輛內(nèi)部開(kāi)辟的中置發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)汽車，后者于1988年下線。