科普多家保險公司許諾水浸車不會流入二手車市及家庭成員車輛碰撞如何理賠

在兩種情況下，保險公司可對水浸車推定全損，這意味著，未來一段時間，保險公司將囤積大量二手水浸車。這些水浸車會否流入二手車市，成為二手車市“炸彈”?

多家保險公司昨日明確回應(yīng)羊城晚報記者，收回的水浸車絕對不會流入二手車市牟利。

人保財險廣東分公司昨日明確回應(yīng)，保險公司收回推定全損的二手車，目的是為了減少損失，而非牟利。這些車多會拆件利用，如大燈沒有損壞，將大燈拆下再利用，但絕對不會流入二手車市場。太平洋產(chǎn)險廣東分公司昨日也表示，對于推定全損收回的殘值車，目前考慮的處理方式，主要是拆件出售處理。但目前還沒有具體處理方案，等到整個理賠結(jié)束，會統(tǒng)一處理。“但有兩個原則。一是以不傷害社會公眾利益為前提;二是不會流入二手車市場牟利。”相關(guān)人士稱。

廣東保監(jiān)局昨日也表態(tài)，對保險公司收回的水浸車會有謹(jǐn)慎考慮，加強(qiáng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)。

報廢車拆件出售是否妥當(dāng)

資深汽車維修人員稱：部分水浸配件存隱患

對于申請報廢后的水浸車，保險公司稱不會將車賣到二手車市場，而是通過拆分，當(dāng)配件出售。即便如此，業(yè)內(nèi)一資深維修人員對此稱，經(jīng)過水浸的部分配件存在極大的安全隱患，是潛在的事故兇手。

近日記者走訪廣州各大汽配市場發(fā)現(xiàn)，部分汽配店已經(jīng)有水浸配件在銷售，其中不乏品牌轎車二手配件。這些水浸二手配件的價格比一般配件要廉價四成左右。以一套一汽大眾剎車總成二手件為例，一般 售價為100元，二手配件售價則只需50元。“如果批量購買，我們可以將價格降到30元每套”，黃石路一家汽車配件店的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

有十余年汽車維修經(jīng)驗的高師傅表示，對于像線路、波箱、發(fā)動機(jī)、剎車總成等含有電子元件的配件，被水浸過之后存在很大的安全隱患，是潛在的事故兇手。“由于多數(shù)水浸配件經(jīng)過全新包裝，根本難以辨別其是否浸過水，所以為了降低風(fēng)險，車主最好向正規(guī)配件商購買配件。”

8549輛水浸車近八成已定損

羊城晚報訊截至昨日16時，根據(jù)廣東省保監(jiān)局提供數(shù)據(jù)，廣州市共有8549輛水浸車向各保險公司申請賠付，其中保險公司和車主已對理賠金額達(dá)到一致意見的定損車輛共6793輛，占水浸車總數(shù)的79.46%。

省保監(jiān)局表示，將盡快完成所有水浸車定損工作。

新鄉(xiāng)讀者鄭先生問:上月，我的司機(jī)駕駛我的雪佛蘭轎車與我妻子駕駛的奇瑞轎車發(fā)生碰撞，造成兩輛轎車不同程度損壞。該事故經(jīng)交警認(rèn)定為同等責(zé)任。請問這種家庭成員車輛發(fā)生事故，在理賠的時候有什么特別的要求?

答:這是一起典型的保險理賠案，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，家庭成員之間的被保險機(jī)動車發(fā)生保險事故后，保險人不得向家庭成員追償。保險公司對家庭成員之間的車輛發(fā)生的保險事故，應(yīng)當(dāng)先行賠償本公司承保的車輛損失。而對車身之外的其他損失，則具體問題具體分析，即兩部車本身的損失，由兩輛車投保的保險公司分別按“碰撞”保險責(zé)任進(jìn)行理賠。

家庭成員之間的被保險機(jī)動車發(fā)生保險事故后，保險人不得向家庭成員追償，其目的在于使被保險人的損失得到保險補償。