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大眾汽車周五在與供應(yīng)商的演講中透露了其下一代高爾夫的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。
該汽車創(chuàng)造商表示,它將斥資22億美元開辟新的Mk8模型,該模型將于2019年6月在大眾汽車在德國沃爾夫斯堡的主工廠開始生產(chǎn)。
我們可能會(huì)將汽車作為展廳展示在2020年的模型中。
負(fù)責(zé)開辟的是Karlheinz Hell,他是大眾小型車部門的負(fù)責(zé)人。他說,這款汽車將采納自動(dòng)駕駛技術(shù),數(shù)字儀表盤以及比以往任何時(shí)候都更大的連接性。例如,我們知道汽車將始終連接到Internet。
Hell說:“下一場(chǎng)高爾夫?qū)汛蟊娖噹刖哂袛U(kuò)展的自動(dòng)駕駛功能的全連接汽車時(shí)代。” “它將永遠(yuǎn)在線,其數(shù)字座艙和輔助系統(tǒng)將成為連接性和安全性的基準(zhǔn)。”
新款高爾夫預(yù)計(jì)將搭載大眾汽車集團(tuán)的MQB平臺(tái)的更新版本,該平臺(tái)專為緊湊型轎車和非高級(jí)中型車型而設(shè)計(jì)。對(duì)于車輛的外觀,我們期望有更低,更寬的姿態(tài)。大眾在2015年Wörthersee巡回賽上亮相的高爾夫GTE Sport概念(如上所示)被認(rèn)為暗示了這一設(shè)計(jì)。
大眾尚未公布有關(guān)新型高爾夫動(dòng)力總成的任何細(xì)節(jié)。但是,我們可以預(yù)期,柴油將向電動(dòng)化退后一步。好消息是GTI和R模型應(yīng)該堅(jiān)持不懈,而且我們聽說他們將獲得更大的力量來更好地壓縮Ford Focus系列中各自的ST和RS對(duì)應(yīng)物。
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