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為慶祝2017年世界地球日,現(xiàn)代圖森燃料電池駕駛員超越了重要的門檻,在南加州和北加州的公路和高速公路上累計行駛了超過200萬英里。
圖森燃料電池CUV僅排放干凈的水蒸氣,因此替代了類似尺寸和能力的車輛排放的約760噸CO2排放量。
自從2014年作為美國市場上第一批量產(chǎn)的燃料電池問世以來,現(xiàn)代汽車已經(jīng)交付了140多種Tucson燃料電池跨界車。
現(xiàn)代汽車美國公司和產(chǎn)品計劃副總裁邁克·奧布賴恩說:“突破200萬英里的消費者行駛里程障礙,使我們對現(xiàn)代燃料電池汽車無限的零排放潛力有了更廣闊的視野。” “隨著我們不斷增長的氫動力圖森燃料電池消費車隊積存里程,從而減少相應(yīng)的排放量,我們很高興能幫助實現(xiàn)零排放氫車輛未來的無限潛力。”
現(xiàn)代服務(wù)工程師在獲得車主許可的情況下,會從南加州的圖森燃料電池汽車接收定期的里程更新,從而使他們能夠根據(jù)需要計算累積里程總數(shù),以評估燃料電池堆的維護(hù)狀態(tài)。
現(xiàn)代途勝燃料電池CUV相對于其他一些替代燃料具有許多優(yōu)勢。與許多汽油車類似,富含能量的氫燃料在加油之間的行駛距離估量為265英里。此外,極端高溫或低溫環(huán)境溫度對燃料電池的行駛距離和車輛性能的影響均最小,這使車主在一天的生活中可以更加安心。對于從汽油車過渡的消費者而言,更為重要的是,圖森燃料電池可以在不到五分鐘的時間內(nèi)被注滿氫氣,這與典型的汽油車幾乎相同。最后,由于燃料電池汽車的緊湊,相對輕量的燃料電池堆設(shè)計,因此可以從小到大完全擴展生產(chǎn)規(guī)模,
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