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不久前,最新版本的Discovery Sport無(wú)疑是該系列產(chǎn)品的最大銷售商。我們都知道為什么如今這些產(chǎn)品的銷售速度會(huì)更慢,但事實(shí)是,要盡早提供317lb ft的胖扭矩,這才是越野,家庭七人座和拖車的最佳實(shí)現(xiàn)方式。
該發(fā)現(xiàn)體育是所有這些事情,固然,除了是一個(gè)文明的長(zhǎng)途機(jī),當(dāng)配備了這種178bhp 2.0渦輪增壓柴油機(jī),能夠燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該不會(huì)報(bào)警。盡管它的分量為1953公斤,但對(duì)于神行者的直接后代來(lái)說(shuō),這是一個(gè)相當(dāng)大的分量。
該分量比以前的Discovery Sport負(fù)擔(dān)稍大,部分原因是這種新產(chǎn)品是輕度混合動(dòng)力車,帶有48伏電,還有一個(gè)9速自動(dòng)變速箱,而且許多現(xiàn)有的Disco Sport車主可能會(huì)大吃一驚請(qǐng)注意,燃油箱已擴(kuò)大。
除了這個(gè)簡(jiǎn)短的列表之外,還有更多新功能,而且經(jīng)過調(diào)整的保險(xiǎn)杠和照明裝置也暗示了這一點(diǎn)。Disco Sport經(jīng)歷了與眾不同的汽車心臟移植,心臟移植,肺移植和肝臟移植的運(yùn)動(dòng)-它現(xiàn)在騎在一個(gè)全新的平臺(tái)上。您可能可以在一個(gè)轉(zhuǎn)向柱的桿上列出經(jīng)過中年平臺(tái)移植的汽車,但是Disco Sport經(jīng)歷了一次移植,以便共享最新的Evoque的內(nèi)在特性,從而實(shí)現(xiàn)了上述48伏混合動(dòng)力。被提供。
它像什么?
不用管工業(yè)邏輯,結(jié)果就是大大改進(jìn)了Discovery Sport,尤其是在精煉方面。從運(yùn)動(dòng)的混亂中分離出來(lái)的過程非常令人愉悅,即使沒有感覺到發(fā)生了什么事情也是如此。
Ingenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在移開時(shí)仍可識(shí)別,但在移動(dòng)時(shí)卻像打dog的狗一樣柔和。在某些情況下,傳輸可能看起來(lái)也像是昏昏欲睡,但它比最近測(cè)試的D240 Discovery Sport更警覺。驀地要求汽車起步和行駛有時(shí)會(huì)在驀地交付齒輪之前引起短暫的凍結(jié),但是當(dāng)您正確行駛時(shí),齒輪箱會(huì)在其較高速比之間平滑滲出。
輕松應(yīng)對(duì)彎曲的B道將很快證明這些無(wú)震顫變速的價(jià)值。“發(fā)現(xiàn)號(hào)”使用的彎曲,傾斜和波峰的沉著感,您不一定會(huì)想到七人座,至少在輕載的情況下。它毫不停頓地堆成彎頭,沒有太多的滾動(dòng),并且?guī)缀醣WC了它的名字是Sport元素。但是,這不是一輛可以用油門控制的汽車,通過方向盤輪輞感覺不到暗示沒有抓地力的感覺,但是您會(huì)為開裂所帶來(lái)的樂趣感到驚訝。
除非您碰到了尖銳的坑洼或大的弧度變化,否則騎行也相當(dāng)不錯(cuò)。所有這些都與大多數(shù)所有者不太可能利用的“無(wú)處不在”功能結(jié)合在一起。全新的Premium Transverse Architecture帶有電子車輪治理技術(shù),只要您了解到車輪旋轉(zhuǎn)時(shí),解決方案就是加大加速,便可以推動(dòng)迪斯科在眾多陡峭,滑溜的斜坡上行駛。這完全是違反直覺的,但是毫無(wú)克制的踩油門是讓Disco的全地形大腦選擇最佳算法包來(lái)幫助您擺脫困境的原因。這就是全季輪胎,而不是專門配置的泥土,泥土和頁(yè)巖的抓手。
對(duì)于大多數(shù)車主而言,與越野車相比,他們對(duì)陸虎冒險(xiǎn)的關(guān)注更多于越野,更重要的是新的觸摸屏界面,新的數(shù)字或半數(shù)字化儀器以及顯著更多的機(jī)艙存儲(chǔ)空間,而滑動(dòng)的中間行現(xiàn)已拆分為40: 20:40。重新設(shè)計(jì)的座椅在前面包括可選的按摩設(shè)施,并且還有可選的第三排座位,這在該班次中是不常見的。
我應(yīng)該買一個(gè)嗎?
與許多改頭換面不同,這一改頭換面具有真正的實(shí)質(zhì),其中很多是看不見的。您會(huì)花很多錢來(lái)買很多非常實(shí)用的汽車,如果不是特殊經(jīng)濟(jì)或快速的汽車。但是,如果您需要一個(gè)舒適,干練,無(wú)處不在的家庭負(fù)擔(dān),那就一定是領(lǐng)先者。
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)格
當(dāng)英國(guó) 售價(jià) £43175 發(fā)售,現(xiàn)在 引擎 4個(gè)CYLS線,1999cc,渦輪增壓,柴油動(dòng)力 178bhp在4000rpm下扭矩 317lb英尺1500-3000rpm 變速箱 9檔自動(dòng)整備質(zhì)量 1953公斤最高時(shí)速 117英里每小時(shí)0-62mph 11.8sec 燃油經(jīng)濟(jì)性 40.0mpg CO2 185g / km 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 沃爾沃XC60,奧迪Q5,寶馬X3
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