吉利汽車 Lynk＆Co和Proton還將使用沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)和更多功能嗎

沃爾沃已與母公司吉利(Geely)達(dá)成協(xié)議，將其發(fā)動(dòng)機(jī)，平臺(tái)等用于吉利汽車以及Lynk&Co。Proton可能也會(huì)效仿。

自從吉利從福特手中收購(gòu)吉利以來(lái)，沒(méi)有人會(huì)抱怨沃爾沃陷入困境。

近年來(lái)，在吉利(Geely)的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾沃(Volvo)不斷壯大，在兩個(gè)新平臺(tái)上做出了大膽的決定，并交付了諸如新90系列，新XC60和馬上推出的新沃爾沃XC40之類的汽車。

在此過(guò)程中，沃爾沃已經(jīng)從一家“想要”的高端汽車創(chuàng)造商(該市場(chǎng)適合主流和高端之間的市場(chǎng))進(jìn)展到了對(duì)高端品牌提出真正挑戰(zhàn)的獨(dú)特產(chǎn)品。

但是現(xiàn)在吉利希翼沃爾沃為自己的利益取得很大的成就，因此，兩者之間新成立的合資企業(yè)-GV汽車技術(shù)有限公司-的浮現(xiàn)將使吉利汽車和Lynk&Co能夠使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)-最初是新的1.5升范圍，后來(lái)是2.0升范圍–及其平臺(tái)。

顯然，這對(duì)吉利來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧谥袊?guó)的銷量不斷增長(zhǎng)，并將為他們提供超越中國(guó)市場(chǎng)的汽車，而且它已經(jīng)為L(zhǎng)ynk&Co提供了幾乎完整的汽車，可以出去為客戶而戰(zhàn)，盡管有不同的選擇。銷售模式。

為此，Lynk&Co現(xiàn)在將由沃爾沃，吉利汽車和吉利集團(tuán)共同擁有(分立為30/50/20)。

沃爾沃在采購(gòu)和開(kāi)辟成本方面有優(yōu)勢(shì)-規(guī)模經(jīng)濟(jì)不容小–-但這確實(shí)也存在驚險(xiǎn)。

沃爾沃顯然是這里的“高級(jí)”合作伙伴，他們將不得不非常努力地推廣自己的差異，否則將遭受買主們的苦惱，因?yàn)樗麄兛梢再I到相同的汽車，但徽章卻少了很多。

盡管沒(méi)有官方消息，但吉利似乎很有可能對(duì)他們最近購(gòu)買的Proton采取類似的計(jì)劃，通過(guò)提供基本上是沃爾沃表皮的汽車來(lái)復(fù)興該品牌。

發(fā)生這種情況可能是不可幸免的，但這無(wú)疑給沃爾沃汽車帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。