馬自達將制造不需要火花塞的汽油發(fā)動機

2021-05-01 10:02:02 編輯：來源：

導(dǎo)讀馬自達宣布了其可持續(xù)的Zoom-Zoom 2030愿景，該計劃旨在減少排放并在2030年之前保持增長。作為該計劃的一部分，馬自達已正式推出其新的超

馬自達宣布了其“可持續(xù)的Zoom-Zoom 2030”愿景，該計劃旨在減少排放并在2030年之前保持增長。作為該計劃的一部分，馬自達已正式推出其新的超高效發(fā)動機設(shè)計，承諾將其性能提高多達30%。效率比以前的馬自達發(fā)動機高。超高效的Miata，有人嗎?

我們在一月份首次向您介紹過的均質(zhì)充量壓縮點火發(fā)動機實際上就像柴油機一樣工作。發(fā)動機沒有使用火花塞來點燃混合氣，而是采納壓縮方式，可以像柴油發(fā)動機一樣實現(xiàn)超稀薄燃燒，而沒有所有的高排放。馬自達承諾將其現(xiàn)有的Skyactiv-G發(fā)動機的效率提高20%到30%。

與我們的原始報告不同，該發(fā)動機仍將使用火花塞在低溫下運行。根據(jù)馬自達的公布，該發(fā)動機還將被增壓。

馬自達計劃從2019年開始將發(fā)動機投入生產(chǎn)，據(jù)路透社報道，該公司沒有計劃向其他汽車創(chuàng)造商供應(yīng)發(fā)動機。

作為2030年愿景的一部分，馬自達還計劃從2019年開始推出電動汽車，盡管新聞稿并未具體說明哪些汽車將實現(xiàn)電氣化，盡管具有即時電動扭矩的Miata對我們來說聽起來并不那么糟糕。