寶馬3系 如果你也想入手寶馬3系不如再等等

全新的寶馬三系是在今年的6月22號正式開始上市的，早在兩個月之前，我就已經(jīng)盯上了這款車。我喜歡寶馬，主要就是喜歡它的藍天白云車標，這是我的夢想。雖然說寶馬的車型折扣力度還是相當大的，但是剛上市的車子可沒有那么大的優(yōu)惠，能給你即將提到車子就不錯了，更何況說什么折扣呢?我的這一款汽車是34.69萬元買的，有些人都說我腦子有毛病，可是我為什么又一定要買這款汽車呢?

我當時在選擇汽車的時候，在選擇長軸車還是短軸車上也是糾結(jié)了一下，后來我決定還是要選擇長軸的汽車。因為我覺得長軸的汽車要比短軸的汽車好看，而且比例上也非常的協(xié)調(diào)。朋友說短軸的汽車在操控性上要比長軸的好得多，但對于我來說，我不管是到哪里都有停車位的，所以車子靈不靈便，對我來說沒有什么太大的重要性。我認為車子好看，好開就行了。而且長軸本來就是專門為了中國人而研發(fā)的，而我又是一個標準的中國人。

我感覺在豪華汽車中，寶馬汽車在外觀上從來沒有落下過奧迪或者奔馳。之前之所以向來干不過奔馳，主要是因為它的內(nèi)飾實在是太差勁了。而我買的這一款汽車，我感覺他要比現(xiàn)版本的奔馳C級和奧迪A4還要好看的太多。用料上也相當?shù)拇髿猓瑒e說用手能夠觸摸到的地方了，就算是你用眼睛能夠看得到或者看不到的地方基本上也都是有包裹的。顏色的搭配也極具有檔次感，再加上方向盤的運動套裝風格，摸上去手感極佳，讓我一看就心生歡喜。

和上一代的寶馬三系相比，全新寶馬三系的座椅是非常的柔軟舒暢的。我剛剛開始試駕的時候，第一次坐到座位的時刻我就感覺它的包裹性非常的美妙，好像他能夠把我的整個身子都都給牢牢地固定在這個座位當中，讓我覺得既舒適又安全，這是我在任何一個車輛中都沒有擁有過的體驗。后排的座椅舒適性也相當?shù)牟诲e，只是由于我的車很少拉太多的人，所以我對此也不太關懷。

買了車之后肯定要去高速上跑一跑的，我希翼能夠測試一下它的胎噪和風噪。車速到了100碼之后，車內(nèi)仍然是非常的肅靜，這說明這一款車的靜音效果和隔音都相當?shù)牟诲e。空調(diào)效果也是非常的給力的，兩分鐘以后車子就變得非常的涼快。而且后方還有獨立空調(diào)，很人性化。值得一提的就是，這款車使用的是2.0T的發(fā)動機加上8AT的組合，動力輸出是說來就來，基本上整個高速路，都是我在超越別人

還有一些人問我我，能不能說一說這款車的缺點。其實我真的沒有發(fā)現(xiàn)到他除了貴之外還有什么其他不好的地方，如果一定要說的話，那就是在買車的時候沒有給我提供任何的優(yōu)惠吧。畢竟是剛剛上市的一款新車，人家不給你加價你也就應該求神拜佛了，還想要優(yōu)惠?根本就是一個不可能的事情。好了，就講到這里，再見。新寶馬3系怎么樣?車主用車3月給出答案，一看就心生歡喜。

目前已經(jīng)購買新3系的消費者評價中，很多人反饋價格偏高，剛上市時也沒有優(yōu)惠，還不如買5系，就品牌自身而言，原本要去看新3系潛在客戶，最后很有可能會購買5系。

目前寶馬新3系價格已經(jīng)下調(diào)，優(yōu)惠兩萬元，面對銷量壓力，目測未來寶馬3系售價會緩慢下調(diào)，如果你也想入手新3系，不如再等等?