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模擬是很棒的“事后”工具??紤]一下兩個(gè)突出的圖形動(dòng)畫(huà):中央情報(bào)局制作的TWA Flight 800最后幾分鐘的計(jì)算機(jī)模擬和詹姆斯卡梅隆電影中的RMS泰坦尼克號(hào)最后幾小時(shí)的計(jì)算機(jī)模擬。兩者都提供了對(duì)偉大機(jī)器的死亡痛苦的敏銳洞察力。沒(méi)有設(shè)法讓乘客和船員做任何好事。大學(xué)和制造商正在開(kāi)發(fā)新一代分析技術(shù),使設(shè)計(jì)人員能夠使用商用軟件在逼真的動(dòng)態(tài)設(shè)置中研究真實(shí)的計(jì)算機(jī)模型。此外,大多數(shù)CAD用戶(hù)都熟悉該軟件。這些基于仿真的設(shè)計(jì)(SBD)技術(shù)承諾前所未有的靈活性和真實(shí)性。理想情況下,SBD將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中盡早突出問(wèn)題,以便更具成本效益地解決這些問(wèn)題。
啟動(dòng)并運(yùn)行。近年來(lái),工程師通過(guò)虛擬原型設(shè)計(jì)取得了一定程度的成功。許多領(lǐng)先的制造商,其中包括波音,克萊斯勒和通用動(dòng)力公司的電動(dòng)船,通過(guò)用計(jì)算機(jī)模型取代物理原型,在戰(zhàn)斗機(jī),汽車(chē)和潛艇上節(jié)省了數(shù)百萬(wàn)美元。實(shí)體建模CAD系統(tǒng)提供了該領(lǐng)域的支持技術(shù)。在實(shí)踐中,這些成功的程序使工程師能夠飛越靜態(tài)(如果復(fù)雜的)模型,檢查裝配,干擾和可訪問(wèn)性問(wèn)題。
ADM多倫多的設(shè)計(jì)與制造提供了一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的機(jī)會(huì),可以將供應(yīng)商與尋求最新創(chuàng)新,產(chǎn)品和解決方案的買(mǎi)家聯(lián)系起來(lái)。用安大略省蓬勃發(fā)展的制造業(yè)的銷(xiāo)售線索填補(bǔ)您的銷(xiāo)售渠道。設(shè)計(jì)與制造展,2019年6月6日至6日,多倫多會(huì)議中心。
在SBD中,虛擬模型僅僅是一個(gè)起點(diǎn)。虛擬原型可能包含許多不同的子系統(tǒng)和組件,所有子系統(tǒng)和組件都相互交互。這些定義由國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)提供,該機(jī)構(gòu)正在贊助一項(xiàng)多階段工作,以確定SBD的基本特征,并將其視為在國(guó)防相關(guān)合同和私營(yíng)企業(yè)中實(shí)施。
在其成長(zhǎng)期,DARPA的SBD計(jì)劃的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)技術(shù)和程序,以提高國(guó)家的造船能力。兩個(gè)承包商團(tuán)隊(duì)中標(biāo)了進(jìn)行可行性演示:通用動(dòng)力公司,電子船部門(mén)與Deneb Robotics,Intergraph,Loral Federal Systems,Parametric Technology Corp.,Silicon Graphics Inc.,愛(ài)荷華大學(xué)和北卡羅來(lái)納大學(xué)合作;和洛克希德導(dǎo)彈與航天公司(現(xiàn)為洛克希德馬丁公司)與紐波特新聞造船公司,科學(xué)應(yīng)用國(guó)際公司和Fakespace合作。第一階段演示改進(jìn)了用于創(chuàng)建和改進(jìn)CAD裝配模型和相關(guān)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的程序。
第二階段始于1995財(cái)政年度。在此階段,關(guān)鍵技術(shù)將在第一階段廣泛定義的原型系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)和集成.DARPA選擇由洛克希德馬丁公司領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)原型SBD系統(tǒng)。雖然沒(méi)有設(shè)計(jì)或開(kāi)發(fā)特定產(chǎn)品,但選擇通用水面艦艇作為示范項(xiàng)目。迄今為止,洛克希德·馬丁公司使用Division Inc.的dVISE仿真軟件包制作了甲板槍射擊弧的設(shè)計(jì)模擬。
賓夕法尼亞州立大學(xué)應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室的Paul Kurtz表示,SBD是負(fù)擔(dān)得起的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和收購(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)。“ARL已經(jīng)將仿真作為一種設(shè)計(jì)工具探索了20多年,”Kurtz說(shuō)。“CAD和面向?qū)ο蟮拈_(kāi)放式軟件體系結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā),以及模型庫(kù)到標(biāo)準(zhǔn)格式的轉(zhuǎn)換,使得近年來(lái)設(shè)計(jì),性能預(yù)測(cè)和成本估算的集成成為可能。這反過(guò)來(lái)又允許構(gòu)建先進(jìn)系統(tǒng)的虛擬原型和使用SBD過(guò)程的新系統(tǒng)概念。“
ARL的仿真,分析和可視化實(shí)驗(yàn)室由一個(gè)局部區(qū)域網(wǎng)絡(luò)組成,該網(wǎng)絡(luò)由11個(gè)用于仿真開(kāi)發(fā)的DECstations,一個(gè)四處理器Silicon Graphics ONYX和兩個(gè)用于可視化開(kāi)發(fā)的INDY組成。該實(shí)驗(yàn)室還使用帶有Lisp的Symbolics工作站進(jìn)行人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā),并使用各種Sun,Hewlett Packard和基于Intel的個(gè)人計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析。該網(wǎng)絡(luò)還連接到8英尺@ 6英尺的投影系統(tǒng),用于演示和演示。
ARL的仿真元素與MAK Technologies開(kāi)發(fā)的DoD的分布式交互仿真(DIS)兼容(參見(jiàn)“Simulation gets real”,1997年11月17日),盡管它們尚未成為包含外部仿真元素的分布式仿真練習(xí)的一部分。 ARL。正在開(kāi)展工作,使模擬元素高級(jí)架構(gòu)(HLA)兼容,從而實(shí)現(xiàn)與更廣泛的工程應(yīng)用的交互。
ARL的SBD過(guò)程的開(kāi)發(fā)始于海軍的支持。這項(xiàng)新技術(shù)的ARL試點(diǎn)應(yīng)用于魚(yú)雷和自主海底車(chē)輛。1998年的發(fā)展計(jì)劃包括輕型混合魚(yú)雷,魚(yú)雷防御反武器,以及其他應(yīng)用。此外,正在計(jì)劃使用SBD工藝來(lái)支持海底和水面船舶推進(jìn)器的快速設(shè)計(jì)和制造。
這并不是說(shuō)SBD開(kāi)發(fā)僅限于海軍或與防御相關(guān)的應(yīng)用程序。ARL已經(jīng)建立了CIM Testbed作為一種工具,可以集成商用工具,以提高制造零件的質(zhì)量和可承受性。該測(cè)試平臺(tái)包括運(yùn)行各種設(shè)計(jì)和制造軟件的基于UNIX和Windows的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。研究人員開(kāi)發(fā)了許多與制造相關(guān)的模擬,包括工作單元模擬,目標(biāo)是設(shè)計(jì)更高效的布局和流程。
事實(shí)上,隨著運(yùn)動(dòng)學(xué)分析軟件包與實(shí)體模型CAD系統(tǒng)集成,仿真作為工業(yè)設(shè)計(jì)工具的使用變得越來(lái)越突出。Mechanical Dynamics公司的ADAMS是一種流行的機(jī)械系統(tǒng)仿真軟件包。該軟件最初是一個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的“棒圖”連桿和桿運(yùn)動(dòng)學(xué)分析系統(tǒng)。MDI已經(jīng)增加了更多特性和功能,因此現(xiàn)在ADAMS可以被描述為一個(gè)完整的虛擬原型系統(tǒng),使工程師能夠逼真地模擬復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的行為。它還提供了一整套建模,分析和可視化功能,以幫助解釋模擬結(jié)果。
據(jù)MDI稱(chēng),該公司將其所有主要汽車(chē)制造商列為其用戶(hù)。例如,福特汽車(chē)公司最近應(yīng)用虛擬原型技術(shù)來(lái)改進(jìn)新的正時(shí)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。福特工程師使用ADAMS模擬各種時(shí)序鏈響應(yīng),代表了許多真實(shí)情況,包括沖擊和操作振動(dòng)。目標(biāo)是減少噪音。
另一個(gè)從簡(jiǎn)陋起源發(fā)展而來(lái)的包是來(lái)自知識(shí)革命的工作模型3D系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)模擬工具最初是用于教授運(yùn)動(dòng)物理基礎(chǔ)知識(shí)的教育軟件。它已經(jīng)發(fā)展成為一種設(shè)計(jì)工程工具,主要是通過(guò)與領(lǐng)先的CAD系統(tǒng)集成,例如Solid Works。
DARPA資助的研究和工程軟件供應(yīng)商為解決更復(fù)雜的模型所做的努力相結(jié)合,為設(shè)計(jì)人員提供了一種檢查他們創(chuàng)造的產(chǎn)品的新方法。這一天即將到來(lái),所有原型都可能是虛擬原型,而模擬是任何設(shè)計(jì)過(guò)程的第一步。
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