高鐵直達(dá)，對(duì)蓉港來(lái)說(shuō)有著怎樣的影響

2023-07-02 14:31:55 編輯：印妍婭來(lái)源：

導(dǎo)讀全國(guó)鐵路正式實(shí)行新的運(yùn)營(yíng)圖之后，成都和香港之間開(kāi)通了首趟往返的直達(dá)地鐵，該地鐵的開(kāi)通對(duì)于兩地來(lái)說(shuō)有著至關(guān)重要的作用。早在2019年底成...

全國(guó)鐵路正式實(shí)行新的運(yùn)營(yíng)圖之后，成都和香港之間開(kāi)通了首趟往返的直達(dá)地鐵，該地鐵的開(kāi)通對(duì)于兩地來(lái)說(shuō)有著至關(guān)重要的作用。早在2019年底成貴高鐵全線通車之后，成都和香港之間的施工距離可從原來(lái)的10個(gè)小時(shí)縮短到7個(gè)小時(shí)。但蓉港的高鐵單程運(yùn)行仍然需要10個(gè)小時(shí)左右，因此為進(jìn)一步縮小時(shí)間，如今高鐵直達(dá)又預(yù)示著榮港兩地又擁有了更多更安全的意義。

對(duì)于成都而言，榮港高鐵將進(jìn)一步豐富榮港兩地多層次的交通體系，強(qiáng)化于粵港澳大灣區(qū)的快捷交通聯(lián)系，推進(jìn)成都和大港灣地區(qū)形成協(xié)同發(fā)展和共同合作的目的，對(duì)于成都打造國(guó)際門(mén)戶樞紐，融入新發(fā)展格局是非常重要的一個(gè)決策。依靠香港的開(kāi)放性橋梁和窗口作用，成都還以城市之名匯聚了眾多的海外人才到成都創(chuàng)業(yè)。