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"中部省份新能源汽車(chē)投資持續(xù)升溫,鄂皖豫三省如何在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期發(fā)力?"

2023-03-29 14:50:35 編輯:龐豪菡 來(lái)源:
導(dǎo)讀 《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》3月29日訊(記者余詩(shī)琪)進(jìn)入2023年以來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車(chē)投資,持續(xù)升溫。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》3月29日訊(記者余詩(shī)琪)進(jìn)入2023年以來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車(chē)投資,持續(xù)升溫。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù),今年1-2月,汽車(chē)制造業(yè)投資增長(zhǎng)達(dá)到23.8%,在所有行業(yè)中位列第三,處于近6年來(lái)的歷史最高位。這些真金白銀的投資背后,是“政策+技術(shù)+市場(chǎng)”在推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,2022年滲透率突破25%,超過(guò)全球平均水平12個(gè)百分點(diǎn),新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)8年全球第一。

作為制造業(yè)中產(chǎn)值龐大、產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)最多的一項(xiàng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng),使其成為衡量區(qū)域制造業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo)之一。不少省份都將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)視作未來(lái)布局的關(guān)鍵一環(huán)。

近一段時(shí)間,中部省份的動(dòng)作尤其大。僅上周一周,安徽、湖北、河南就先后出手。3月20日,由安徽省私募基金業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位——合肥瑞丞私募基金管理有限公司擔(dān)任基金管理人的安徽省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金,通過(guò)中國(guó)證券投資基金協(xié)會(huì)基金產(chǎn)品備案,總規(guī)模達(dá)到40.4億元。

3月24日,武漢經(jīng)開(kāi)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司發(fā)起設(shè)立、總規(guī)模達(dá)500億元的車(chē)谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金正式揭牌,基金將重點(diǎn)投向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè),為打造中國(guó)車(chē)谷萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊啟動(dòng)新引擎。

同一天,河南省中豫新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、河南省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展有限公司、海馬汽車(chē)聯(lián)合投資盒馬智行,投資額達(dá)10億元。

中部省份開(kāi)始在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資上下功夫,設(shè)立基金、搶項(xiàng)目。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,面臨電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新趨勢(shì)和挑戰(zhàn)的背景下,鄂皖豫三省如何通過(guò)產(chǎn)業(yè)投資跨過(guò)轉(zhuǎn)型期,挖掘出市場(chǎng)的新動(dòng)能?

鄂皖豫,誰(shuí)是中部新能源產(chǎn)業(yè)投資重地?

鄂皖豫三個(gè)中部大省在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有各自的優(yōu)勢(shì)。湖北作為傳統(tǒng)燃油車(chē)制造業(yè)大省,在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、集群最突出的省份之一。河南則是中部人口大省,一直以來(lái)都是汽車(chē)消費(fèi)核心市場(chǎng)之一。而安徽則是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中嶄露頭角的省份,以奇瑞集團(tuán)、江淮汽車(chē)、合肥長(zhǎng)安、蔚來(lái)汽車(chē)等為代表的一批整車(chē)生產(chǎn)企業(yè),在安徽形成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,成為了國(guó)內(nèi)的造車(chē)“新勢(shì)力”代表。

在新能源產(chǎn)業(yè)投資基金數(shù)量和規(guī)模上,安徽省內(nèi)以“汽車(chē)交通”為主投方向的基金數(shù)量和資金規(guī)模都超過(guò)湖北和河南,湖北和安徽的投資方向主要以汽車(chē)制造和汽車(chē)配件為主,而安徽則是既覆蓋了整車(chē)制造,還將觸角伸向汽車(chē)芯片、高精度地圖、智能出行等新興產(chǎn)業(yè)方向。


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