美國(guó)經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)不祥預(yù)兆正在顯現(xiàn)！車貸拖欠率比金融危機(jī)峰值還高（已經(jīng)從2.58上升到了5.67）

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2022年的12月份開始，對(duì)于一些逾期60天還款的智己汽車借款人的比例已經(jīng)從2021年4月份的2.58%上升到了5.67%這和金融危機(jī)期間也只是創(chuàng)造了5.04%的記錄，而美國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的危機(jī)，目前越來(lái)越多的車主都無(wú)法及時(shí)的對(duì)汽車貸款進(jìn)行償還在全球爆發(fā)新冠疫情期間，美國(guó)二手車的價(jià)格出現(xiàn)了大幅度的上漲，對(duì)于一些買家只能夠申請(qǐng)更多的貸款來(lái)進(jìn)行支付，雖然說(shuō)政府都發(fā)放了刺激性的消費(fèi)支票但是對(duì)于目前美國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有起到太大的作用。

車貸的拖欠正在影響美國(guó)的經(jīng)濟(jì)：

主要是在2022年美國(guó)的通貨膨脹，對(duì)于消費(fèi)預(yù)算和就業(yè)市場(chǎng)起到了降溫的作用，使得許多人的經(jīng)濟(jì)情況都出現(xiàn)了比較大的變化，目前美國(guó)拖欠汽車貸款的人數(shù)要比金融危機(jī)期間還要多每個(gè)月的高利率使得借款買車的人，對(duì)于每月的還款變的更加困難美國(guó)在2022年12月份的新車貸款利率就達(dá)到了8.02%，這要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2021年的5.15%對(duì)于一些次貸借款人的利率可能還要更高，有些人的貸款利率已經(jīng)超過(guò)了25%。

目前美國(guó)被銀行收回的車輛正在極速增加，但是還要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于疫情前的水平，汽車的拍賣數(shù)量比2002年增加了11%，但是比2019年要下降26%，根據(jù)美國(guó)的相關(guān)法律規(guī)定，只有在車主2~3次都沒(méi)有按時(shí)進(jìn)行還款時(shí)汽車才會(huì)被收回，如果汽車被收回那么會(huì)對(duì)借款人的信用評(píng)分受到比較大的影響，并且還會(huì)在信用報(bào)告上保持7年的記錄。

在2月1日美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行加息大多數(shù)人認(rèn)為美國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)衰退期，而美國(guó)的信用卡平均利率已經(jīng)超過(guò)了19%，目前美國(guó)的信用卡債務(wù)和創(chuàng)記錄的信用卡利息對(duì)于美國(guó)的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都會(huì)造成比較大的危機(jī)，由于消費(fèi)者沒(méi)有過(guò)多的資金，只能用信用卡來(lái)購(gòu)買生活必需品，同時(shí)這些款項(xiàng)將會(huì)成為美國(guó)銀行的巨額貸款壞賬損失。