超硬不銹鋼成特斯拉Cybertruck生產(chǎn)難點(diǎn)，未來清理也比較麻煩

特斯拉汽車公司已經(jīng)正式推出了公司旗下的電動皮卡車型Cybertruck，據(jù)了解，在設(shè)計這款車型時，特斯拉汽車公司想要通過全身覆蓋超硬不銹鋼，打破傳統(tǒng)的制造材料。這種材料不需要噴漆，也不會出現(xiàn)凹陷，所以這款車型的外觀也是亮點(diǎn)之一。不過對于這家目前已經(jīng)成為全球市值最高的新能源汽車制造商來說，車型的發(fā)布增添了更多的挑戰(zhàn)。

參與這款車型設(shè)計的內(nèi)部人士向記者透露不銹鋼材料在操縱和彎曲方面都會極其復(fù)雜，擁有一定的挑戰(zhàn)性，特斯拉汽車公司想要將這種材料作為車身面板，那么就必須要確保在安裝時不會出現(xiàn)較大的縫隙。除此之外不銹鋼材料的硬度較高，很難以被壓平，在這款車型中，不銹鋼材料必須被做成卷狀，哪怕在展開以后，也能夠回到之前的狀態(tài)。

特斯拉汽車公司計劃在2023年11月30日，正式交付第1批Cybertruck電動皮卡汽車，并且計劃在美國得克薩斯州奧斯汀附近的工廠舉辦交付活動來慶祝這一關(guān)鍵時刻。特斯拉汽車公司的首席執(zhí)行官馬斯克在2023年10月份的電話會議中，曾警告稱想要提高Cybertruck的產(chǎn)量極其困難，因為這款車型所涉及到的技術(shù)為生產(chǎn)增加了難度。

不銹鋼很少會被用在汽車車身打造，有一部分原因是因為不銹鋼的延展性比較差，而且成本會比較高，除此之外，不銹鋼和鋁材料相比重量較重。在最近幾年時間內(nèi)，許多的汽車制造商都開始使用鋁材料來減輕汽車的重量。根據(jù)知情人士透露，雖然Cybertruck皮卡車型的材料特殊，外部面板不需要進(jìn)行噴漆，不過特斯拉汽車公司還準(zhǔn)備進(jìn)行表面處理，讓整個車型的外觀看起來更加的和諧。