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近期,在2023全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會上,中國工程院外籍院士,清華大學智能產(chǎn)業(yè)研究院講習教授兼院長張亞勤表示:現(xiàn)階段無人駕駛領域有200多個大模型,在這200多個大模型當中有190多個都會死掉,剩下的10個大模型將會扮演著非常重要的角色。“剩下的10個大模型當中哪個會生存,哪個會被淘汰,不能靠政府去指定,需要市場來決定,但整體來講這是一個大趨勢”。
特斯拉的新能源車輛在當下市場當中做的已經(jīng)非常不錯,但是更了不起的是機器人以及無人駕駛。我國雖然在新能源汽車方面擁有著全球領先的地位,但是我們的新能源汽車企業(yè)需要有長遠的目光。需要看到新能源汽車賽道未來的制高點以及決勝點是在于智能駕駛以及無人駕駛,只有不斷用發(fā)展的眼光去看待問題,才有可能一直生存在這個市場上。
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