趙光明稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段對(duì)交規(guī)認(rèn)識(shí)太少

2023-09-25 15:52:15 編輯：祝藝忠來(lái)源：

導(dǎo)讀近期，在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，公安部道路交通安全研究中心副研究員趙光明發(fā)表《助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路安全通行的探索實(shí)踐》相關(guān)演講...

近期，在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，公安部道路交通安全研究中心副研究員趙光明發(fā)表《助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路安全通行的探索實(shí)踐》相關(guān)演講內(nèi)容。在演講中明確指出，當(dāng)下的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)交通規(guī)則。無(wú)人駕駛汽車(chē)在測(cè)試時(shí)會(huì)出現(xiàn)一系列違反交通規(guī)則的行為，比如逆行、加塞、肇事逃逸等等。

此外，趙光明還指出自動(dòng)駕駛車(chē)輛在測(cè)試階段沒(méi)有全面的學(xué)習(xí)交通規(guī)則項(xiàng)目，同時(shí)缺乏定量評(píng)價(jià)。公安部想要通過(guò)運(yùn)用虛擬仿真等各種手法解決這些問(wèn)題，比如用自動(dòng)駕駛學(xué)習(xí)嬌貴，用封閉場(chǎng)地讓自動(dòng)駕駛懂得交規(guī)，用開(kāi)放道路的方法讓自動(dòng)駕駛驗(yàn)證是否能夠遵守交通規(guī)則。現(xiàn)在的交通規(guī)則基本上都是人為完成的，使用的是自然語(yǔ)言。有一些自動(dòng)駕駛方面的開(kāi)發(fā)研究人員很有可能自身就不具備駕照，對(duì)于交通規(guī)則的認(rèn)知也不夠。