硅谷Robotaxi人命糾紛擋道救護(hù)車現(xiàn)場無法接管遠(yuǎn)程也要云代駕

2023-09-08 17:10:16 編輯：邵紀(jì)寒來源：

導(dǎo)讀救護(hù)車的通行道上擋著一輛無人駕駛的Robotaxi，導(dǎo)致最終患者未能及時(shí)搶救去世。谷歌對此事的回應(yīng)是無人駕駛車輛并沒有阻止救護(hù)車前往醫(yī)院，...

救護(hù)車的通行道上擋著一輛無人駕駛的Robotaxi，導(dǎo)致最終患者未能及時(shí)搶救去世。谷歌對此事的回應(yīng)是無人駕駛車輛并沒有阻止救護(hù)車前往醫(yī)院，但同時(shí)拒絕公開現(xiàn)場的視頻內(nèi)容。這件事引起當(dāng)?shù)厥忻竦母叨炔粷M，很多人聚集在總部示威抗議。在很早之前就有人認(rèn)為Robotaxi破壞了社區(qū)交通、影響原本的節(jié)奏，同時(shí)還有過極端的行為。

Robotaxi在研發(fā)初期就被貼上傳感冗余以及安全冗余的標(biāo)簽。該車輛支持5G云代駕，指的是會借助5G高帶寬和低時(shí)延的特性，對周邊的環(huán)境情況直接在遠(yuǎn)端進(jìn)行操控。在遠(yuǎn)端的掌握現(xiàn)場，一個(gè)人需要盯著多臺車，一旦出現(xiàn)任何的特殊情況，就需要做遠(yuǎn)程接管，更加全面的去解決一些問題。實(shí)際上是需要一個(gè)人類同時(shí)監(jiān)控多個(gè)車輛，在監(jiān)控的過程中，必須保持高度集中的注意力。