“新能源飛機” 來了 寧德時代牽手中國商飛成立航空公司

根據(jù)天眼查平臺信息顯示在近期寧德時代，上海交大企業(yè)發(fā)展集團有限公司和中國商用飛機有限責(zé)任公司共同合資成立了商飛時代航空有限公司。登記的注冊資金為6億元人民幣，不了解這家公司具體經(jīng)營的范圍，包括航空器零部件的設(shè)計生產(chǎn)、民用航空器的生產(chǎn)、電池銷售等多個方面。

之前在2023年上海車展中他的時代官方正式發(fā)布了凝聚態(tài)電池，據(jù)了解這種電池可以應(yīng)用在汽車領(lǐng)域和航空領(lǐng)域中，在上海車展中，德時代的首席科學(xué)家吳凱表示您的時代公司現(xiàn)在正在研發(fā)民用電動載人飛機項目。早在2023年的4月份寧德時代發(fā)布凝聚態(tài)電池的時候，就曾透露過將電池應(yīng)用在航空領(lǐng)域中的目標(biāo)。

2023年的4月19日，寧德時代在2023年上海車展中是發(fā)布了凝聚態(tài)電池，寧德時代公司旗下的科學(xué)家吳凱表示，公司所研發(fā)出來的凝聚態(tài)電池每一個單體的能量就可以高達500Wh/ kg，除了高能量占比以外安全性要更高，寧德時代官方預(yù)計在2023年內(nèi)就可以開始量產(chǎn)。

獨立國際策略研究員陳佳面對記者的采訪表示寧德時代公司正式研發(fā)出凝聚在電池技術(shù)，之前整個電池行業(yè)內(nèi)的大多數(shù)專家認(rèn)為凝聚態(tài)電池還仍處于實驗室得研發(fā)階段，此前就有許多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為凝聚態(tài)電池技術(shù)最快在2024年到2025年期間才有可能會被量產(chǎn)。這也就意味著您的時代官方所推出的凝聚態(tài)電池技術(shù)，已經(jīng)大大縮減了全球新能源產(chǎn)業(yè)更新迭代的速度。目前市面上主要的動力電池分為兩種，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，凝聚態(tài)電池和這兩種電池相比，容量更高而且充電更快