庫存積壓達到歷史高位 超過九成的二手車商虧損

近期，中國汽車流通協(xié)會的秘書長肖鄭三，在2023年中國二手車大會中發(fā)言表示在全國范圍內(nèi)的二手車市場將要面臨需求降低，供給沖擊和預(yù)期收窄的考驗。在進入到2023年以后，中國地區(qū)的汽車視角出現(xiàn)了嚴重的波動，新車的價格戰(zhàn)已經(jīng)影響到了二手車市場，現(xiàn)在許多的消費者對于二手車依舊持觀望態(tài)度，希望所有的二手車商在收車時能夠提高警惕，做好規(guī)劃。

在2022年的7月份，我國商務(wù)部在內(nèi)的17個部門聯(lián)合發(fā)布的有關(guān)于汽車流通擴大汽車消費的措施通知；從2023年的1月1日開始實施，主要為規(guī)范我國二手車市場的行為。中國汽車流通協(xié)會官方的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在這些年以來出現(xiàn)虧損的二手車商的占比數(shù)量已經(jīng)達到了92%，意味著現(xiàn)在二手車商的發(fā)展和生存受到了嚴重的威脅。

有許多的二手車商表示，原以為2022年的時候就已經(jīng)是二手車市場的低谷時期，沒想到在進入到2023年以后二手車市場的慘淡加劇，2023年也被稱作為二手車市場經(jīng)營最難的一年。肖鄭三表示現(xiàn)在二手車市場已經(jīng)進入到了新的發(fā)展階段，全新政策在正式實施以后，將會有助于市場變更。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計從2023年開始截止到2023年的5月份結(jié)束以后，我國二手車市場的累計交易量達到了723.53萬輛，相比2022年同時期增長了17.29%，累計交易的金額達到了4543.79億元人民幣。在交易量上漲的背后，依舊存在著庫存難清的問題，我國汽車流通協(xié)會的副秘書長田甜表示在2022年年初的時候二手車商的庫存天數(shù)平均為37天，到了2023年的6月份，這些庫存的時間已經(jīng)提高到了57天。