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隨著新能源滲透率的提升,汽車行業(yè)的齒輪市場正在經(jīng)歷萎縮,然而人形機器人市場卻為齒輪行業(yè)帶來了龐大的增量。人形機器人作為新興領(lǐng)域,其對齒輪的需求和應用正在逐漸增長。
對比起汽車齒輪和人形機器人齒輪,它們在性能和工藝上存在明顯差異,并且設(shè)備價格和技術(shù)壁壘也較高。汽車齒輪主要用于實現(xiàn)變速和變距效果,需要承受更高的扭矩和轉(zhuǎn)速,而人形機器人齒輪則要求更小的體積和更高的精度。此外,由于新能源汽車沒有發(fā)動機噪音,對齒輪噪音的敏感性也增加,對噪聲控制的要求更高。
在工藝方面,汽車齒輪和人形機器人齒輪的前段加工工序相似,但機器人齒輪的后段加工難度更高,需要使用硬滾齒切割,對工件的公差要求是汽車齒輪的1/10。然而,油泵齒輪的加工精度已經(jīng)達到了機器人齒輪的水平,因此供應商在轉(zhuǎn)型時面臨的困難較低。
從設(shè)備對比來看,機器人齒輪的生產(chǎn)需要投入大量的資金,設(shè)備資金壁壘較高。傳統(tǒng)汽車齒輪供應商如果要轉(zhuǎn)型為高精度齒輪廠商,需要額外購買昂貴的珩齒機等高價加工設(shè)備,并且需要重新進行設(shè)備調(diào)校。而機器人用減速器的需求正在增加,標準化齒輪的量產(chǎn)將由齒輪公司來接手。汽車齒輪市場逐漸萎縮,主機廠為了減少資產(chǎn)壓力,將成熟的量產(chǎn)齒輪外包給齒輪廠商。類似地,隨著人形機器人的量產(chǎn),減速器公司也會采用相同的策略,將標準化齒輪的批量生產(chǎn)交給專業(yè)的齒輪公司。
據(jù)預測,當每萬人保有的人形機器人數(shù)量達到一定水平時,人形機器人齒輪市場空間將大幅增長。在這種情況下,標準化齒輪的外購趨勢將進一步凸顯。汽車行業(yè)由于新能源車輛傳動結(jié)構(gòu)簡化,單車齒輪用量減少,全球車用齒輪市場空間逐步被壓縮。相比之下,人形機器人市場的發(fā)展空間更為廣闊。隨著人形機器人快速量產(chǎn),齒輪部件將逐漸標準化,大量減速器供應商將開始外購齒輪,這對齒輪行業(yè)來說是一個利好消息。預計當人形機器人保有量達到一定水平時,人形機器人齒輪市場的空間將達到近3800億元,相當于2022年車用市場空間的4.5倍左右。
需要注意的是,人形機器人市場的落地速度和需求增長可能會受到一些風險的影響,如落地不及預期風險和需求不及預期風險。此外,減速器生產(chǎn)轉(zhuǎn)向第三方齒輪廠商的速度可能也不及預期。在行業(yè)發(fā)展過程中,需要密切關(guān)注這些風險因素。
總的來說,新能源滲透率的提升對齒輪市場帶來了一定的沖擊,但同時也為人形機器人齒輪市場帶來了巨大的增長機遇。齒輪企業(yè)需要根據(jù)市場趨勢進行轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新,抓住機會,適應新的需求,以在競爭激烈的市場中取得成功。
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