華為公司獲得“問界”汽車類商標(biāo)

在國家知識產(chǎn)權(quán)局的官方信息中，顯示在2023年6月6日，北京永安世達(dá)科貿(mào)有限公司將問界的商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給華為技術(shù)有限公司的申請已經(jīng)被部門批準(zhǔn)，記者通過調(diào)查了解到此商標(biāo)涉及有關(guān)于汽車電車等相關(guān)的零部件。對于此件事情，華為公司在面對記者采訪時(shí)表示，華為公司一直都是不單獨(dú)造車，而是選擇和其他的制造商一同合作來制造出品質(zhì)更高的車型。

就在2021年的12月份，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)在更名為賽力斯集團(tuán)股份有限公司，曾經(jīng)和華為公司一同推出了AITO的汽車品牌。其中賽力斯集團(tuán)股份有限公司主要負(fù)責(zé)新能源汽車的研發(fā)和制造過程，而華為公司主要利用自身的知名度和在整個(gè)科技企業(yè)中的高占比為品牌樹立更加高端的形象，具體負(fù)責(zé)車輛開發(fā)和車輛的銷售工作。

也就是在2021年的12月份AITO品牌旗下的第1款車型問界M5正式出現(xiàn)在我國的新能源汽車市場中，在該款車的車頭和車尾部分都彰顯出了AITO的標(biāo)志，另外在車右側(cè)的后端標(biāo)有問界M5的字樣，在這之后問界也成為了系列車型的命名，先后推出了問界M5的新能源純電車型和問界M7，還發(fā)布了問界M9。

據(jù)了解除了賽力斯集團(tuán)股份有限公司以外，華為公司在造車領(lǐng)域中還有和奇瑞，江淮共同達(dá)成合作，也就是在近期，北汽集團(tuán)和華宇公司的合作模式已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱俗赃x車模式，意味著華宇公司目前的造車業(yè)務(wù)中一共有4個(gè)合作伙伴。在2023年4月份所舉辦的中國電動車會議中，余承東發(fā)言表示問界系列的車型，目前只是賽力斯集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，在之后奇瑞公司，北汽集團(tuán)和江淮公司都會加入到車輛生產(chǎn)過程。