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中船動力集團(tuán)成功交付首批出口海外船用節(jié)能環(huán)保裝置 ChatGPT

2023-06-09 10:30:02 編輯:秦妹劍 來源:
導(dǎo)讀 最近,中船動力集團(tuán)環(huán)保裝置事業(yè)部成功開發(fā)了一款新一代船用高壓選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)(HP-SCR ERD),并將其成功應(yīng)用于日本三井易艾斯...

最近,中船動力集團(tuán)環(huán)保裝置事業(yè)部成功開發(fā)了一款新一代船用高壓選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)(HP-SCR ERD),并將其成功應(yīng)用于日本三井易艾斯(MITSUI E&S)建造的MAN B&W 5S50ME-C9.7型低速發(fā)動機(jī)上。在船東、船廠和船檢的見證下,該系統(tǒng)順利通過了Shop-Trial驗(yàn)證試驗(yàn),并得到了客戶的高度認(rèn)可。

這一項(xiàng)目標(biāo)志著中船動力集團(tuán)自主研發(fā)的節(jié)能環(huán)保裝置首次成功出口海外,打破了現(xiàn)代、HSD和日立在船用低速機(jī)節(jié)能環(huán)保裝置領(lǐng)域的壟斷,為中船動力集團(tuán)進(jìn)一步開拓海外船用動力節(jié)能環(huán)保裝置市場奠定了基礎(chǔ)。

新一代船用低速機(jī)SCR系統(tǒng)(SCR ERD)充分考慮了發(fā)動機(jī)的性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),利用發(fā)動機(jī)排氣集管作為SCR系統(tǒng)蒸發(fā)混合單元,有效利用發(fā)動機(jī)廢氣余熱,提高了SCR系統(tǒng)的凈化性能。與傳統(tǒng)SCR系統(tǒng)相比,SCR ERD系統(tǒng)在技術(shù)上更為先進(jìn),結(jié)構(gòu)更緊湊,機(jī)艙更友好,已經(jīng)獲得了船用低速機(jī)專利商曼恩(MAN)的認(rèn)可。

中船動力集團(tuán)環(huán)保裝置事業(yè)部秉承綠色海洋發(fā)展理念,一直致力于研發(fā)創(chuàng)新先進(jìn)的船用節(jié)能環(huán)保裝置,為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。自從2021年推出以來,SCR ERD系統(tǒng)受到國內(nèi)外客戶的一致好評,已經(jīng)接到超過45臺套的訂單。此外,基于該技術(shù),中船動力集團(tuán)已經(jīng)申請了4項(xiàng)中國專利、2項(xiàng)日本專利和1項(xiàng)國際PCT專利,技術(shù)水平達(dá)到了國際先進(jìn)和國內(nèi)領(lǐng)先的地位。


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