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近日,作為第七屆世界無人機大會的一項重要活動,無人機微波通信論壇在深圳會展中心成功舉行。來自科研機構、生產(chǎn)制造、政策制定和投融資等各界人士和專家齊聚一堂,圍繞拓展無人機的創(chuàng)新應用、探索通信新技術以及推動低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展等議題展開交流,為無人機和微波通信企業(yè)創(chuàng)造更多戰(zhàn)略發(fā)展機遇。
深圳素有“無人機之都”的美譽。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全國共有1.5萬家無人機運營企業(yè),年產(chǎn)值達到1170億元,注冊無人機數(shù)量達到95萬架,累計實時飛行次數(shù)約為3.86億架次,總飛行時長約為1668.9萬小時。其中,深圳市擁有超過1300家無人機企業(yè),產(chǎn)值達750億元。
在論壇的主題報告環(huán)節(jié),專家們就當前無人機產(chǎn)業(yè)化和低空經(jīng)濟發(fā)展所面臨的技術難題和挑戰(zhàn),以及未來無人機產(chǎn)業(yè)的新趨勢發(fā)表了獨到見解。國際宇航科學院院士、知名航天專家何質(zhì)彬介紹說,目前無人機通信普遍采用微波通信技術,然而隨著各類無人機在工業(yè)領域的廣泛應用,對通信安全的要求日益提高。量子通信技術的發(fā)展為無人機通信和數(shù)據(jù)傳輸提供了一種革命性的解決方案,量子通信具備改變無人機操作的潛力。
清華大學深圳國際研究生院的博士后吳濤表示:“深圳的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃向前。”作為低空經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分,深圳無人機產(chǎn)業(yè)具有突出的優(yōu)勢和快速發(fā)展的關鍵領域。然而,目前仍面臨著供需兩端的雙重挑戰(zhàn)。例如,以通用航空為代表的低空經(jīng)濟主體基礎薄弱,仍處于初級階段,缺乏頂層設計等。吳濤建議加強低空經(jīng)濟發(fā)展的頂層設計,加快相關政策法規(guī)的出臺和落地,加強軍民地協(xié)同機制,加強科技支撐和管控手段的建設等。
本次論壇由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會和深圳市微波通信技術應用行業(yè)協(xié)會主辦,華訊方舟集團承辦,深中(廣東)高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司和深圳市電巢科技有限公司協(xié)辦。(圖為大疆T50農(nóng)業(yè)無人機,圖片來源:大疆公司)。
隨著無人機技術的飛速發(fā)展和廣泛應用,無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已成為低空經(jīng)濟中的重要組成部分。本次無人機微波通信論壇的舉辦為業(yè)界提供了一個重要的交流平臺,促進了無人機產(chǎn)業(yè)與微波通信技術的結合和創(chuàng)新。深圳作為無人機產(chǎn)業(yè)的重要基地,將繼續(xù)致力于推動無人機技術的發(fā)展和低空經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多機遇和前景。
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