馬斯克就多年前嘲諷比亞迪做出回應(yīng)

2023年5月27日推特平臺(tái)中有一名網(wǎng)友發(fā)布了馬斯克在接受采訪(fǎng)時(shí)回應(yīng)多年前嘲諷比亞迪汽車(chē)公司的視頻。內(nèi)容顯示特斯拉汽車(chē)的CEO馬斯克在接受記者提問(wèn)如何評(píng)價(jià)比亞迪汽車(chē)公司時(shí)，馬斯克并沒(méi)有做出正面回應(yīng)最后訪(fǎng)問(wèn)主持人是否體驗(yàn)過(guò)比亞迪汽車(chē)公司旗下的車(chē)型，另外他個(gè)人表示并不認(rèn)為比亞迪汽車(chē)公司中會(huì)有比較優(yōu)秀的作品。

隨著事態(tài)愈演愈烈，馬斯克本人親自轉(zhuǎn)發(fā)視頻并且配文表示該視頻是多年前拍攝的，現(xiàn)在他個(gè)人認(rèn)為比亞迪在整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中擁有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在最近幾年時(shí)間內(nèi)特斯拉汽車(chē)在整個(gè)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)中面臨巨大的銷(xiāo)售壓力，其中比亞迪公司的銷(xiāo)量日漸增長(zhǎng)已經(jīng)逐漸成為了特斯拉汽車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

近些年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量逐年上漲作為中國(guó)最知名的新能源汽車(chē)企業(yè)比亞迪已經(jīng)成為了整個(gè)世界上排名第二的新能源汽車(chē)品牌，僅次于馬斯克的特斯拉汽車(chē)公司。成聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示在2023年第一季度全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜中特斯拉汽車(chē)公司旗下的model Y車(chē)型位于銷(xiāo)量排行榜的第1名，model3車(chē)型位于銷(xiāo)量排行榜的第3名，比亞迪汽車(chē)在前10排名中一共有5個(gè)產(chǎn)品拿下了名次，其中比亞迪宋車(chē)型位于排行榜的第2名。

德國(guó)媒體報(bào)道在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的5月23日特斯拉汽車(chē)旗下的柏林特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)配備比亞迪刀片電池的特斯拉model外后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車(chē)型，據(jù)官方爆料，該款新車(chē)型的電池容量將會(huì)達(dá)到55千瓦時(shí)，續(xù)航里程將會(huì)提升到440公里，這是柏林特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)建立以來(lái)第1次使用我國(guó)的新能源品牌電池。