保時(shí)捷全球研發(fā)負(fù)責(zé)人：保時(shí)捷與中國(guó)車沒(méi)什么可爭(zhēng)的

2023-04-22 15:45:57 編輯：尚義君來(lái)源：

導(dǎo)讀德國(guó)大眾汽車集團(tuán)包兩架專機(jī)，載著高管們飛抵中國(guó)。這些高管下了飛機(jī)的第1件事情是找來(lái)市面上所有銷售的中國(guó)品牌新能源汽車做深度試駕。...

德國(guó)大眾汽車集團(tuán)包兩架專機(jī)，載著高管們飛抵中國(guó)。這些高管下了飛機(jī)的第1件事情是找來(lái)市面上所有銷售的中國(guó)品牌新能源汽車做深度試駕。高管們普遍存在疑慮，認(rèn)為中國(guó)在一夜之間就已經(jīng)學(xué)會(huì)造車。

保時(shí)捷負(fù)責(zé)研發(fā)的全球執(zhí)行董事會(huì)成員施德納也是這些試駕高管成員當(dāng)中的一員。施德納本人看到中國(guó)汽車技術(shù)的日新月異，比年輕的高管們顯得更加平靜。試駕之后表示：“是的，我當(dāng)然了解了幾款中國(guó)品牌的車，從保時(shí)捷研發(fā)負(fù)責(zé)人的角度來(lái)說(shuō)，中國(guó)新勢(shì)力車型給我留下了很好的印象，許多車型令人興奮，但我并不感到震驚。”施耐德認(rèn)為保時(shí)捷造的車與中國(guó)新勢(shì)力造的車并不是一樣的，所以保時(shí)捷與中國(guó)品牌汽車也沒(méi)有什么可爭(zhēng)的。