車(chē)企邊緣化，董事棄權(quán)

“銷(xiāo)量存疑”“被遺忘在角落”等事件，導(dǎo)致一家造車(chē)新勢(shì)力獲得千億車(chē)企數(shù)學(xué)，2月23號(hào)廣汽集團(tuán)的公告顯示，董事會(huì)通過(guò)一項(xiàng)決議。決定聯(lián)合子公司廣汽埃安向合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司分別增資1.07億元和4.93億元，但是廣汽集團(tuán)的一名董事卻選擇在投票環(huán)節(jié)投棄權(quán)票，建議謹(jǐn)慎投資。該董事的擔(dān)憂并不是沒(méi)有道理，合創(chuàng)汽車(chē)的前身是廣汽和蔚來(lái)合資的公司，但是這家新能源汽車(chē)公司在市場(chǎng)發(fā)展中逐漸被邊緣化。其銷(xiāo)量也長(zhǎng)期處在兩位數(shù)的狀態(tài)，取得的成績(jī)并不理想。

源于廣汽和蔚來(lái)的聯(lián)姻

廣汽集團(tuán)公告顯示，同意廣汽集團(tuán)和控股子公司廣汽埃安按照比例向合創(chuàng)汽車(chē)增資，根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)資料，合創(chuàng)汽車(chē)現(xiàn)在的第一大股東是廣東珠投智能科技投資有限公司，持股比例達(dá)到68.56%。

廣汽埃安和廣汽集團(tuán)的持股比例分別為20.54%和4.46%。這意味著雙方是向自己所持股的公司繼續(xù)投資。提到合創(chuàng)汽車(chē)，市場(chǎng)上對(duì)這一家公司的認(rèn)知度并不高，但是合創(chuàng)汽車(chē)的前身，廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)廣為人知。在2021年初，廣汽和未來(lái)曾經(jīng)引入融資達(dá)到24.05億元。其中朱一航所在的珠投智能增資達(dá)到19.23億元。

董事棄權(quán)：建議謹(jǐn)慎投資

在這一次投票時(shí)間中，有11名表決的董事，其中一名董事投出棄權(quán)票，認(rèn)為合創(chuàng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展存在很大的不確定性?，F(xiàn)在屬于貿(mào)然投資，并不利于公司的未來(lái)發(fā)展。根據(jù)資料內(nèi)容顯示，管大源是公司的非執(zhí)行董事，目前任恒發(fā)順業(yè)的監(jiān)事長(zhǎng)。合創(chuàng)汽車(chē)在創(chuàng)立之初，就有打入中高端市場(chǎng)的考慮，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的嘗試，并未取得顯著成效?，F(xiàn)在提出的融資舉措，也未能取得多數(shù)人的同意。