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DeWalt Black&Decker和Craftsman背后的電動(dòng)工具公司正在測(cè)試不會(huì)爆炸的電池

2022-08-26 20:32:30 編輯:茅奇樺 來(lái)源:
導(dǎo)讀 您可能不知道以下兩件事:其中,一整套頂級(jí)電動(dòng)工具品牌(包括DeWalt,Black&Decker,Craftsman,Porter-Cable等)均由同一家公司Stanley Bl...

您可能不知道以下兩件事:

其中,一整套頂級(jí)電動(dòng)工具品牌(包括DeWalt,Black&Decker,Craftsman,Porter-Cable等)均由同一家公司Stanley Black&Decker擁有。您插入鉆機(jī),圓鋸和除草機(jī)中的20伏鋰離子電池盒幾乎都是同一件事。

第二,一家名為Amionx的小型初創(chuàng)公司已經(jīng)弄清楚了如何制造不會(huì)被壓碎,擊碎或刺傷的鋰離子電池。

這就是為什么我對(duì)Stanley Black&Decker剛剛宣布計(jì)劃將Amionx的“ SafeCore”電池技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品感到非常興奮(也許為時(shí)過(guò)早)的原因。我過(guò)早地說(shuō),因?yàn)锳mionx和Stanley都不會(huì)在第一個(gè)SafeCore電池出現(xiàn)的時(shí)間或地點(diǎn)給我最霧的想法。

要明確的是,這是整個(gè)公告:已經(jīng)簽署了許可協(xié)議以將該技術(shù)商業(yè)化,沒(méi)有其他細(xì)節(jié)。斯坦利公司的代表只會(huì)告訴我,它正在“評(píng)估該技術(shù),以確定它可以在我們的產(chǎn)品中使用的地方”,并且“ Amionx的技術(shù)很有吸引力,因?yàn)樗锌赡苁闺姵卦谠馐転E用時(shí)本來(lái)就安全。”

斯坦利的電子郵件中強(qiáng)調(diào)了“潛在”一詞。

承認(rèn)某些產(chǎn)品比其他產(chǎn)品更安全可能是一個(gè)冒險(xiǎn)的舉動(dòng)

不過(guò),斯坦利的猶豫也許有充分的理由。即使電動(dòng)工具巨頭采取了大膽的措施,即從現(xiàn)在開(kāi)始將這種技術(shù)應(yīng)用到所購(gòu)買(mǎi)的每個(gè)電池中,它也不想承認(rèn)其現(xiàn)有電池的安全性不盡人意。因?yàn)榧词逛囯x子電池爆炸并不常見(jiàn)(專(zhuān)家通常會(huì)引用一千萬(wàn)分之一的數(shù)字),但爆炸確實(shí)會(huì)不時(shí)發(fā)生-偶爾您會(huì)得到諸如爆炸的氣墊板或燃燒的Galaxy Note 7之類(lèi)的產(chǎn)品。電話(huà)。嚇跑客戶(hù)毫無(wú)意義。

鋰離子電池本身具有易燃性。由于它們?cè)诮o定的尺寸和重量下可以釋放出多少功率,因此實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入了每個(gè)便攜式小工具的行列,但它們還包含一種易燃的電解液,與爆炸起火只有一個(gè)短路距離。如果電池正極和負(fù)極之間的隔板非常細(xì),會(huì)被刺破,則很容易著火。

但是去年,Amionx向我展示了一種秘密調(diào)味料,該調(diào)味料可以在不改變制造工藝的情況下應(yīng)用于電池的電極,可以在發(fā)生火災(zāi)之前將其停下來(lái)-有點(diǎn)像保險(xiǎn)絲。該公司不會(huì)透露具體的配方,只是會(huì)在電池開(kāi)始加熱時(shí)在電極和集電器之間形成物理間隙,從而迫使電流沿著較慢,更困難的路徑穿過(guò)電池并停電。爆炸。

看到其中一個(gè)電池將一顆放在我眼前,更不用說(shuō)被壓傷和刺傷了,如果斯坦利決定使它們成為標(biāo)準(zhǔn)電池,我的大腦立即跳入了幾乎防火的電池的可能性。

電動(dòng)工具不是最終選擇

這并不是說(shuō)我為DeWalt沖擊起子和吹葉機(jī),Black&Decker弦修剪器或桿鋸的電池更安全而奮斗。但是,如果Amionx證明它們可以擴(kuò)展到Stanley如今提供的數(shù)百種可互換電池電動(dòng)工具,那么它可能會(huì)打開(kāi)業(yè)界的視線(xiàn),將其用于筆記本電腦,手機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)中,我們可以真正使用它們來(lái)延長(zhǎng)電池壽命。該公司表示,更安全的電池將需要更少的保護(hù),從而為電池留出了更多的空間,而不是笨重的剛性外殼或保護(hù)電路。減輕重量可能意味著增加電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程,并且對(duì)幫助電動(dòng)飛機(jī)真正脫離地面的幫助很小。

但這還取決于SafeCore是否可以擴(kuò)展,以及公司是否會(huì)認(rèn)真考慮Amionx,即使它可以做到。該公司告訴我,盡管它確實(shí)有自己的微型設(shè)備可以自己滿(mǎn)足某些需求,但它仍未與主要的電池制造商簽約以實(shí)際生產(chǎn)電池。這聽(tīng)起來(lái)像個(gè)雞和蛋的場(chǎng)景,其中Amionx必須先找到一些客戶(hù)來(lái)滿(mǎn)足需求。但是尚不清楚斯坦利將產(chǎn)生多少需求,因?yàn)槲覀儾恢浪谧非筮@個(gè)想法有多認(rèn)真—盡管Amionx也有另一個(gè)簽約合作伙伴,但它甚至不會(huì)說(shuō)他們超出了“大,好”的范圍。生產(chǎn)消費(fèi)電子產(chǎn)品的知名公司。”

我已經(jīng)想了好幾個(gè)月了,這個(gè)想法是否存在致命的缺陷,而我卻忽略了這一點(diǎn),這可以解釋為什么SafeCore太好了而無(wú)法實(shí)現(xiàn)。也許世界正在等待固態(tài)電池呢?但是我必須承認(rèn),即使我們不知道哪種產(chǎn)品,在一些最知名的電動(dòng)工具品牌背后簽下公司的標(biāo)簽,聽(tīng)起來(lái)也朝著正確的方向邁出了巨大的一步。


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