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文章來源:界面新聞
近日,外媒曝光了一組預(yù)量產(chǎn)版特斯拉Model Y車型的照片。該媒體評論到,其裝配水準令人驚訝。
長期以來,特斯拉經(jīng)常因為汽車的裝配水平和工藝受到業(yè)界和消費者吐槽,尤其是早些年間的Model S和Model X車型。
在Model 3車型上,這種抱怨變少了,這得益于特斯拉在生產(chǎn)工藝上的進步。
現(xiàn)在,特斯拉希望在即將推出的最新車型Model Y上延續(xù)這種得來不易的口碑。
目前,一名叫Sterling Picton的相關(guān)人士在特斯拉位于弗里蒙特的工程中心附近拍攝到了一輛停放著的Model Y,看上去像一款預(yù)量產(chǎn)車。
車內(nèi)的一份文件更增加了這是一款預(yù)量產(chǎn)車的可能性。文件上有一份清單,上面標注了需要改進裝配的部位:例如外飾、內(nèi)飾、UI面板等等。
不過,作為一款預(yù)量產(chǎn)車,這臺Model Y的裝配精度超出了Picton的預(yù)想。
近距離看,車大燈與前翼子板、車門板與輪拱罩間隙比較均勻。唯一的瑕疵是,車后行李箱蓋與后側(cè)裙板的間隙在靠近尾燈的部分略微變寬了——但這仍比特斯拉早期的車型強得多。
該媒體這篇稿件下方還做了問卷調(diào)查,給這臺車的裝配工藝在1-10分之間打分,有28.57%的人覺得可以得到10分,給出8-10分的比例超過75%。
還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)特斯拉在弗里蒙特工廠的停車場已經(jīng)囤積了一批Model Y,為交付做好準備。
去年3月,特斯拉推出了基于 Model 3的全電動SUV車型 Model Y,續(xù)航里程可達300英里。當(dāng)時,特斯拉表示將于2020年秋天交付高端版本的車型。特斯拉取得的進展比預(yù)期的要快,他們在上個月的財報中證實他們已經(jīng)開始在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠投產(chǎn)Model Y。
特斯拉Model Y性能獲得了 CARB 認證,確認更新后的單次充電續(xù)航里程為315英里(約507公里)。
另外,最新消息顯示,特斯拉的柏林超級工廠已經(jīng)完成了
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