保時捷的Taycan EV內(nèi)飾有很多屏幕

一些汽車制造商開展了持續(xù)時間很長的預(yù)告片活動，實際首演幾乎沒有任何大張旗鼓。保時捷正在與Taycan合作，不時丟棄一些體積分明的信息。我們有點知道它在外面看起來像什么，但現(xiàn)在，我們已經(jīng)真正了解它內(nèi)部的樣子。

保時捷周四推出了一系列草圖和效果圖，詳細(xì)介紹了Taycan的內(nèi)飾。雖然草圖并沒有留下太多的想象力，但它在渲染中真正擊中了家，這看起來像是真實的照片。

首先，它看起來非常類似于現(xiàn)有的保時捷911和之前的每一款 - 保時捷的目標(biāo)之一，根據(jù)圖片附帶的新聞稿。雖然992代911仍然保留了一些物理儀表和控件，但Taycan上的所有東西都是數(shù)字的。進(jìn)一步保持傳統(tǒng)的是電源按鈕，它位于方向盤的左側(cè)，這是鑰匙的用途。在車輪的右側(cè)是檔位選擇器，看起來很像918 Spyder中的那個。

儀表組應(yīng)該有一個16.8英寸的屏幕，提供四種模式。第一種是“經(jīng)典”模式，圓形儀表和功率計取代了中心的轉(zhuǎn)速計。接下來的兩個優(yōu)先級導(dǎo)航，地圖要么突出顯示，要么覆蓋整個顯示。最后，還有一個“純粹”模式，可以保持簡單，只顯示速度，交通標(biāo)志和極簡主義導(dǎo)航地圖。前大燈和可調(diào)節(jié)的車輛控制裝置位于玻璃的可觸摸邊緣。

中間是一個10.9英寸的信息屏幕和一個較小的，可選的信息屏幕，從乘客對面，融入第一個單一的玻璃帶。在它下面是一個8.4英寸的屏幕，用于氣候控制和手寫識別。它看起來像是奧迪 MMI Touch Response系統(tǒng)的改編版，我們已經(jīng)習(xí)慣和喜愛它。

保時捷聲稱所有Taycan的接口都經(jīng)過了全面的重新設(shè)計，因為汽車制造商已竭盡全力減少機(jī)艙內(nèi)的物理開關(guān)設(shè)備數(shù)量。通過使用保時捷新的數(shù)字助手可以調(diào)用無法通過觸摸屏訪問的內(nèi)容，該助手會響應(yīng)“嘿，保時捷”。

如果您喜歡其他新保時捷中的數(shù)字操作通風(fēng)口，您會喜歡這種暖通空調(diào)系統(tǒng)，因為沒有辦法用手移動通風(fēng)口。沒有。相反，它通過氣候控制菜單以數(shù)字方式完成。有兩種不同的自動模式可以優(yōu)先考慮直接或間接加熱和冷卻，以防您不那么挑剔。選擇四區(qū)自動氣候控制和后座乘客獲得5.9英寸的屏幕來控制他們的一半。

與所有其他保時捷一樣，Taycan的內(nèi)飾定制選項實際上是無窮無盡的。但由于它是一種電動汽車，這里有一些更環(huán)保的內(nèi)含物，如使用回收聚酯纖維的微纖維，與傳統(tǒng)材料相比，生產(chǎn)的二氧化碳要少80%。地板覆蓋物也使用再生纖維，其中一些采用再生漁網(wǎng)。如果傳統(tǒng)更符合您的速度，那么還有很多皮革可供選擇。還提供木材，碳纖維，鋁合金和織物控制臺以及門飾。

保時捷Taycan將于9月全面展出。