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關(guān)于John DeLorean和他的汽車公司 你可能不知道的5件事

2020-03-26 17:38:58 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 約翰·德羅寧的生活比小說還離奇。 電影似乎是成對出現(xiàn)的,這很奇怪——像《世界末日》和《深度撞擊》,《火山》和《但丁的頂峰》,或者兩部Fyre電影節(jié)紀(jì)錄片。這些“孿生電影”經(jīng)常以不同的取景方式覆蓋相同的主題,事實證明,這種情況在約翰·z·德羅寧(John Z DeLorean)的故事中再次發(fā)生。 這對搭檔的電影,由李·佩斯和杰森·蘇戴奇斯領(lǐng)銜主演,并由亞歷克·鮑德溫(前一部電影不能與西爾維斯特·史

約翰·德羅寧的生活比小說還離奇。

電影似乎是成對出現(xiàn)的,這很奇怪——像《世界末日》和《深度撞擊》,《火山》和《但丁的頂峰》,或者兩部Fyre電影節(jié)紀(jì)錄片。這些“孿生電影”經(jīng)常以不同的取景方式覆蓋相同的主題,事實證明,這種情況在約翰·z·德羅寧(John Z. DeLorean)的故事中再次發(fā)生。

這對搭檔的電影,由李·佩斯和杰森·蘇戴奇斯領(lǐng)銜主演,并由亞歷克·鮑德溫(前一部電影不能與西爾維斯特·史泰龍的同名電影相混淆)為約翰·德洛瑞恩取景,現(xiàn)在已經(jīng)上映;《駕駛》本月剛剛發(fā)布。但事實是,德羅寧的生活遠(yuǎn)比這兩部電影所能解釋的更加超現(xiàn)實。

為此,以下是我們最喜歡的關(guān)于約翰·z·德羅寧的五個不同尋常的事實。我們在Carfection的朋友也制作了一部關(guān)于這個人的紀(jì)錄片,你可以在下面觀看。

在德羅寧與英國政府打交道的過程中,他通過一家名為GPD的巴拿馬公司結(jié)識了著名的汽車設(shè)計師和蓮花公司的創(chuàng)始人科林•查普曼,他認(rèn)為蓮花公司將為DMC-12做所有的工程工作。查普曼和德羅寧合謀獲得1760萬美元,最終被當(dāng)局發(fā)現(xiàn)。德羅寧的戰(zhàn)利品被歸還了,但是查普曼的卻因為1982年的心臟病發(fā)作而早逝,一直沒有找到。

查普曼莊園同意向政府償還467萬英鎊(因為英格蘭)。第三方,蓮花公司的財務(wù)總監(jiān)弗雷德·布歇爾被判三年監(jiān)禁,并被責(zé)令支付450萬英鎊的罰款。他是該組織中唯一一個坐牢的成員。

約翰·德洛倫,他的生活方式和形象,以及20世紀(jì)80年代的過剩對世界產(chǎn)生了重大影響。以至于在2007年,霓虹樂隊(Neon Neon)發(fā)布了他們的首張專輯《不銹鋼風(fēng)格》(Style)。最后,這張概念專輯大致取材于約翰·德羅寧(John DeLorean)的生活。凱特勒邦,肥唇,法布里齊奧莫雷蒂的中風(fēng)和更多的客人出現(xiàn)。它被提名為2008年水星音樂獎。

在20世紀(jì)70年代末和80年代初,英國在北愛爾蘭發(fā)生了一系列暴力事件,后來被稱為“動亂”。德羅寧與英國政府達(dá)成的上述融資協(xié)議的一部分內(nèi)容是,作為對啟動資金的交換,他必須在北愛爾蘭貝爾法斯特附近建立自己的工廠,并在當(dāng)?shù)毓蛡騿T工。

當(dāng)時人們認(rèn)為,新涌入的高薪工作將緩解英國人和愛爾蘭本地人之間的緊張關(guān)系。它可以工作,但而不是重組公司,限制汽車的參與《進(jìn)入破產(chǎn)管理程序后,英國首相撒切爾夫人斷然拒絕了這個計劃,盡管財政意義和潛在的積極影響社區(qū)在貝爾法斯特,令公司和可能加劇與愛爾蘭共和軍的斗爭,也不會看到一個直到1991年和平協(xié)議。

眾所周知,約翰·德羅寧的汽車公司有大量的名人投資者。但有一家規(guī)模較大、知名度稍低的投資者是Consolidated Stores Corporation。這家總部位于俄亥俄州的公司以大型連鎖商店聞名。

德羅寧汽車公司(DeLorean Motor Company)破產(chǎn)后,大量企業(yè)收購了DMC剩下的大部分資產(chǎn),包括來自愛爾蘭裝配線上大約100輛部分建成的DMC-12雙門跑車。CSC把這些車運到俄亥俄州,在那里完成并出售。

事實上,這并不是第一家被Consolidated Stores的老板Sol Shenk收購的汽車公司。上世紀(jì)70年代中期,他對Bricklin做了同樣的事情。

來自德羅寧汽車公司的大部分工具和零部件被收購并運往美國,在那里它們被用來讓德羅寧汽車?yán)^續(xù)上路,甚至建造新的。

盡管如此,汽車工具中最重要的部件之一從未穿過池塘。在很長一段時間里,DMC-12著名的鷗翼門上的大型鋼沖壓模具被認(rèn)為是丟失的。

長期以來,人們一直懷疑這些模具是沉在北大西洋的,因為它們體積龐大,但沒有人有證據(jù)。這種情況在2000年6月發(fā)生了改變,當(dāng)時DeLorean郵件列表網(wǎng)站上的一名男子收到了英國一名男子的短信,此人當(dāng)時正在修復(fù)一艘老式汽車渡輪。

這個人伸出手來,證實這些沖壓模不僅是沉到海里的,而且是在愛爾蘭西部加爾韋恩郡阿德灣的一個漁場里發(fā)現(xiàn)的,被用作邊界網(wǎng)的錨。照片的證據(jù)是由塞文公主號的一位前船長送到這艘渡輪的修復(fù)者那里的。


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