由于火災(zāi)隱患萊姆召回了一些摩托車(chē)

電動(dòng)滑板車(chē)和自行車(chē)共享創(chuàng)業(yè)公司Lime已經(jīng)從洛杉磯、圣地亞哥和塔霍湖的街道上撤出了一些滑板車(chē)。這是因?yàn)樵摴窘?jīng)歷了兩個(gè)硬件挑戰(zhàn)，Lime昨晚在博客中寫(xiě)道。

今年8月，Lime說(shuō)，它意識(shí)到了它的一些Segway Ninebot滑板車(chē)的潛在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，Lime在其早期的一些滑板車(chē)版本中發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)電池之一的問(wèn)題。

Lime在博客上寫(xiě)道：“在幾個(gè)孤立的例子中，制造缺陷可能導(dǎo)致電池燃燒，或者在某些情況下著火。“我們非常認(rèn)真地對(duì)待這個(gè)問(wèn)題。在得知缺陷后，我們立即與Segway Ninebot合作，創(chuàng)建了一個(gè)軟件程序來(lái)檢測(cè)潛在受影響的電池。然后，我們獨(dú)立地創(chuàng)建了一個(gè)更徹底的軟件程序，以確保沒(méi)有潛在的故障滑板車(chē)?yán)^續(xù)流通。當(dāng)一個(gè)受影響的電池被識(shí)別出來(lái)時(shí)-用紅色代碼-我們立即停用了滑板車(chē)，這樣公眾就不能騎它或充電了。

萊姆說(shuō)，它隨后將這些滑板車(chē)從循環(huán)中移除，“在任何時(shí)候都沒(méi)有被騎手或公眾置于危險(xiǎn)之中”，但“最近”更快，萊姆收到了另一份報(bào)告，稱(chēng)其Segway Ninebot滑板車(chē)中的一輛可能容易出現(xiàn)電池故障。總的來(lái)說(shuō)，Lime說(shuō)，它的滑板車(chē)車(chē)隊(duì)不到0.01%受到影響。

除了潛在的電池故障導(dǎo)致火災(zāi)外，Lime還遇到了滑板車(chē)制造商奧凱的問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，Lime說(shuō)，它收到的報(bào)告說(shuō)，基板可以打破后，反復(fù)濫用。

“如果奧凱高速行駛在路邊，可能會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)開(kāi)裂或斷裂，”Lime說(shuō)。“我們目前正在研究這個(gè)問(wèn)題，并將這些學(xué)習(xí)納入我們的設(shè)計(jì)過(guò)程。

目前還不清楚Lime是否會(huì)繼續(xù)與Segway合作，幾個(gè)月前，它與Segway合作了下一代滑板車(chē)。目前也不清楚Lime是否會(huì)繼續(xù)使用來(lái)自?shī)W凱的滑板車(chē)。我已經(jīng)聯(lián)系了萊姆學(xué)習(xí)更多。

其他電動(dòng)滑板車(chē)公司依賴(lài)于Segway的Ninebot，包括Bird。

“在閱讀《華盛頓郵報(bào)》有關(guān)Lime召回的新聞文章時(shí)，我們聯(lián)系了Segway Ninebot，以獲得他們的驗(yàn)證，即Bird購(gòu)買(mǎi)的所有滑板車(chē)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)Lime早期型號(hào)滑板車(chē)的任何制造缺陷，”Bird發(fā)言人告訴TechCrunch。”我們對(duì)所報(bào)告的索賠進(jìn)行了初步調(diào)查，認(rèn)為從Segway Ninebot購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛沒(méi)有一輛受到影響。在伯德，我們的首要任務(wù)是我們的騎手、充電器、機(jī)械師和所有其他與我們的車(chē)輛互動(dòng)的人的安全。

TechCrunch已聯(lián)系Segway置評(píng)。

值得注意的是，在舊金山，操作員Skip和Scoot不使用Segway滑板車(chē)。跳過(guò)修改高速公路Mini436V21Ah，而Scoot與Telepod一起工作。