調(diào)查衡量用戶對機(jī)場的滿意度

隨著航空旅行變得更具競爭力，機(jī)場正在尋求對乘客滿意度進(jìn)行偵察。最近幾個月發(fā)布了一些有啟發(fā)性的研究。這是一個抽樣

•在10億美元的翻新和現(xiàn)代化改造中，坦帕國際機(jī)場一直在調(diào)查成千上萬的客戶關(guān)于施工對其飛行體驗(yàn)的影響。令人驚訝的是，很少有人抱怨。

當(dāng)乘客登錄機(jī)場的免費(fèi)WiFi服務(wù)時，他們會被要求填寫有關(guān)施工的在線問卷。根據(jù)Tampa Bay Times | Tampa Tribune網(wǎng)站6月底發(fā)布的新聞報道，該調(diào)查每天產(chǎn)生約1,000份回復(fù)。

當(dāng)機(jī)場開始做道路工作時，60%的受訪者表示他們注意到了這一點(diǎn)，但只有2.7%表示他們“受到影響”。當(dāng)機(jī)場關(guān)閉一列火車到兩個空側(cè)時，只有1.7%表示他們受到了負(fù)面影響。

機(jī)場還在其主要航站樓周圍安排了22名客戶服務(wù)代表，以幫助旅客找到他們要去的地方，如果有必要繞道而行。

•該國最大的旅行社公司Travel Leaders Group最近對近3,400名美國人就他們對機(jī)場安全的態(tài)度進(jìn)行了調(diào)查。在受訪者中，88.4%的人表示他們對安全狀況“滿意”或“中立”，高于去年的87.5%。

TSA預(yù)檢可能與這些積極態(tài)度有關(guān)。當(dāng)被問及他們是否在過去12個月內(nèi)在機(jī)場進(jìn)行過快速篩查時，53.1%的回答是肯定的，相比之下，60%的人在2014年表示沒有。大約七分之一的受訪者(14.4%)表示他們使用TSA預(yù)檢“一直以來，“相比2014年的7.6%。而26.1%的人表示減少了篩選的等待時間，而2014年為17.6%。

•建筑/工程公司HNTB去年11月進(jìn)行了一項(xiàng)全國航空旅行調(diào)查，以評估乘客對技術(shù)如何影響其旅行體驗(yàn)的看法。在1,031名受訪者中，近一半(46%)表示他們預(yù)計未來5到10年內(nèi)安全和技術(shù)的進(jìn)步將改變他們通過機(jī)場的速度。另有41%的人希望看到帶有GPS標(biāo)簽的行李用于追蹤目的，而32%的人希望能夠自行標(biāo)記行李。10位受訪者中有3位期待移動應(yīng)用程序可以讓他們預(yù)先訂購飛行中的食物或飲料。

•在其2015年航空公司IT趨勢調(diào)查中，通信系統(tǒng)提供商SITA發(fā)現(xiàn)，86%的航空公司希望物聯(lián)網(wǎng)能夠在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)收益，其中37%正在考慮預(yù)算，投資目標(biāo)明確辦理登機(jī)手續(xù)，行李托運(yùn)和行李托運(yùn)。

但所謂的信標(biāo)技術(shù)，使用傳感器跟蹤消費(fèi)者行為，尚未在航空領(lǐng)域流行起來。SITA調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有9%的航空公司正在使用或測試信標(biāo)，盡管44%的航空公司計劃在行李托運(yùn)區(qū)域使用信標(biāo)，43%的航空公司計劃使用行李索賠。

該調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，94%接受調(diào)查的航空公司正在投資商業(yè)智能。另有74%的人計劃在2018年前完成重大投資計劃。