總統(tǒng)的NASA預(yù)算削減了計(jì)劃并取消了強(qiáng)大的火箭升級(jí)

總統(tǒng)對(duì)美國(guó)宇航局的預(yù)算要求維持了政府在未來(lái)十年內(nèi)將宇航員送回月球的重點(diǎn)，并為航天局提供了210億美元的財(cái)政年度。雖然這一頂線預(yù)算與去年美國(guó)總統(tǒng)要求美國(guó)宇航局的預(yù)算相比略有增加，但最終還是比該機(jī)構(gòu)2019年實(shí)際收到的215億美元有所減少。

盡管如此，美國(guó)國(guó)家航空航天局正在宣傳該請(qǐng)求對(duì)該機(jī)構(gòu)有利，聲稱它的目標(biāo)是到2028年將人類送上月球。“我很高興地告訴你，NASA的美國(guó)總統(tǒng)的預(yù)算要求很強(qiáng)，”美國(guó)宇航局管理員Jim Bridenstine在今天的演講中說(shuō)。“我們擁有強(qiáng)大的兩黨支持和國(guó)會(huì)兩院。”

請(qǐng)求的細(xì)節(jié)很短。然而，白宮的要求包含了一些重大變化，這些變化可能對(duì)未來(lái)幾年美國(guó)宇航局如何制定月球回歸以及商業(yè)航天工業(yè)如何參與這一過(guò)程產(chǎn)生重大影響。以下是請(qǐng)求中最大的要點(diǎn)：

也許這個(gè)請(qǐng)求所帶來(lái)的最大變化可能是圍繞著美國(guó)宇航局的太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)，這是一款大型新車，旨在讓人們?cè)?0世紀(jì)20年代登上月球。該請(qǐng)求有效地取消了更強(qiáng)大版本的SLS的開(kāi)發(fā)。如果該提案得到國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，那意味著NASA將專注于構(gòu)建一個(gè)功能較弱的火箭版本。這是一個(gè)決定，可以支持SLS的批評(píng)者，他們認(rèn)為商業(yè)火箭可能比延遲和超預(yù)算的NASA火箭更好。

在過(guò)去十年中，美國(guó)宇航局一直在開(kāi)發(fā)SLS以及一個(gè)名為獵戶座的載人艙，它將共同將宇航員送入深空。航天局計(jì)劃制造兩種版本的SLS火箭：Block 1和Block 1B。Block 1將于20世紀(jì)20年代初進(jìn)行首次飛行，它將成為火箭的一種野獸，能夠?qū)?09,000磅(95公噸)帶入低地球軌道。這比目前任何火箭都能提供的要多。

總統(tǒng)對(duì)美國(guó)宇航局的預(yù)算要求維持了政府在未來(lái)十年內(nèi)將宇航員送回月球的重點(diǎn)，并為航天局提供了210億美元的財(cái)政年度。雖然這一頂線預(yù)算與去年美國(guó)總統(tǒng)要求美國(guó)宇航局的預(yù)算相比略有增加，但最終還是比該機(jī)構(gòu)2019年實(shí)際收到的215億美元有所減少。

盡管如此，美國(guó)國(guó)家航空航天局正在宣傳該請(qǐng)求對(duì)該機(jī)構(gòu)有利，聲稱它的目標(biāo)是到2028年將人類送上月球。“我很高興地告訴你，NASA的美國(guó)總統(tǒng)的預(yù)算要求很強(qiáng)，”美國(guó)宇航局管理員Jim Bridenstine在今天的演講中說(shuō)。“我們擁有強(qiáng)大的兩黨支持和國(guó)會(huì)兩院。”

請(qǐng)求的細(xì)節(jié)很短。然而，白宮的要求包含了一些重大變化，這些變化可能對(duì)未來(lái)幾年美國(guó)宇航局如何制定月球回歸以及商業(yè)航天工業(yè)如何參與這一過(guò)程產(chǎn)生重大影響。以下是請(qǐng)求中最大的要點(diǎn)：

也許這個(gè)請(qǐng)求所帶來(lái)的最大變化可能是圍繞著美國(guó)宇航局的太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)，這是一款大型新車，旨在讓人們?cè)?0世紀(jì)20年代登上月球。該請(qǐng)求有效地取消了更強(qiáng)大版本的SLS的開(kāi)發(fā)。如果該提案得到國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，那意味著NASA將專注于構(gòu)建一個(gè)功能較弱的火箭版本。這是一個(gè)決定，可以支持SLS的批評(píng)者，他們認(rèn)為商業(yè)火箭可能比延遲和超預(yù)算的NASA火箭更好。

在過(guò)去十年中，美國(guó)宇航局一直在開(kāi)發(fā)SLS以及一個(gè)名為獵戶座的載人艙，它將共同將宇航員送入深空。航天局計(jì)劃制造兩種版本的SLS火箭：Block 1和Block 1B。Block 1將于20世紀(jì)20年代初進(jìn)行首次飛行，它將成為火箭的一種野獸，能夠?qū)?09,000磅(95公噸)帶入低地球軌道。這比目前任何火箭都能提供的要多。

政府正在澄清它希望商業(yè)航天工業(yè)能夠做很多繁重的工作。該請(qǐng)求指出，將由各種國(guó)際合作伙伴提供的網(wǎng)關(guān)部分應(yīng)“在競(jìng)爭(zhēng)性采購(gòu)的車輛上發(fā)射”，而宇航員將在Orion機(jī)組艙內(nèi)的SLS上發(fā)射。由于SLS的高成本，這意味著SLS實(shí)際上只能用于人類太空飛行任務(wù)。

與此同時(shí)，美國(guó)政府表示，它支持美國(guó)宇航局計(jì)劃讓商業(yè)太空公司競(jìng)相建造能夠?qū)⑷祟悗У皆虑虮砻娴拇笮驮虑蛑懫?。美?guó)政府還希望美國(guó)宇航局對(duì)木星衛(wèi)星木衛(wèi)二的使命能夠在商用車上發(fā)射。2015年，國(guó)會(huì)授權(quán)這項(xiàng)名為Europa Clipper的任務(wù)必須在SLS上發(fā)射，但政府表示使用商業(yè)火箭“將節(jié)省7億多美元，允許多個(gè)新活動(dòng)在整個(gè)機(jī)構(gòu)內(nèi)獲得資助。”政府已經(jīng)嘗試過(guò)之前消除SLS的任務(wù)，但一直沒(méi)有成功。

根據(jù)這一要求，NASA的通常目標(biāo)正面臨取消。美國(guó)政府再一次提議削減美國(guó)宇航局的WFIRST任務(wù)，該任務(wù)將向太空發(fā)射巨型望遠(yuǎn)鏡，搜索太陽(yáng)系外的行星和暗能量。美國(guó)政府去年取消了該項(xiàng)目，但國(guó)會(huì)最終以2019年的預(yù)算挽救了該項(xiàng)目。現(xiàn)在，該請(qǐng)求想要再次將其歸零，爭(zhēng)辯說(shuō)美國(guó)宇航局需要專注于完成詹姆斯韋伯太空望遠(yuǎn)鏡 - 另一個(gè)巨大的太空觀測(cè)臺(tái)本應(yīng)該在今年推出，但已被推遲并超出預(yù)算。

該請(qǐng)求還要求取消美國(guó)宇航局的STEM參與辦公室，該辦公室是該機(jī)構(gòu)教育推廣計(jì)劃的先鋒。這是過(guò)去兩年總統(tǒng)預(yù)算要求的目??標(biāo)，這一決定受到了嚴(yán)厲的批評(píng)。預(yù)算要取消兩個(gè)地球科學(xué)任務(wù)，即PACE和CLARREO-Pathfinder，這些任務(wù)也取消了以前的請(qǐng)求。

與此同時(shí)，美國(guó)國(guó)家航空航天局的大部分計(jì)劃將比2019財(cái)政年度獲得的收入少。他們的SLS和獵戶座都將獲得資金削減，幾乎所有該機(jī)構(gòu)的科學(xué)計(jì)劃都將減少。如果頒布，NASA將從2019年收到的損失約4.81億美元 - 減少約2.2%。

當(dāng)然，今天的要求不是一個(gè)完成的交易。這個(gè)預(yù)算只是國(guó)會(huì)近一年長(zhǎng)期討論的開(kāi)始，最終預(yù)算將在2020財(cái)政年度納入NASA和其他政府機(jī)構(gòu)的最終預(yù)算。國(guó)會(huì)已經(jīng)推翻了政府在過(guò)去幾年中提出的許多削減和取消多年。因此，在預(yù)算討論過(guò)程中，有多少這些變化仍然存在，還有待觀察。