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ACT議會委員會的一項調(diào)查顯示,高油價的影響已暴露無遺,居民們發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)失業(yè),無法負擔(dān)非工作活動。
這項在線調(diào)查于3月13日至3月26日期間由112人完成,該調(diào)查還顯示,在此期間回應(yīng)的80%以上的堪培拉人認為首都的燃料市場沒有足夠的競爭。該調(diào)查是兩黨立法議會委員會調(diào)查高油價對堪培拉的影響的一部分。
兩周時間的結(jié)果顯示,首都超過85%的駕駛者采取措施試圖減少燃料費用。
他們采用的策略包括減少駕駛,盡管存在安全問題而轉(zhuǎn)向摩托車,長途跋涉以填補更便宜的服務(wù)站以及越過邊境進入新南威爾士州。
但是一些堪培拉人無法避免高油價的影響。
卡車司機羅伯特戈爾曼說,柴油成本上升意味著他已經(jīng)失去了為一家混凝土公司開車的工作。
Lyneham男子通過進入卡車運輸行業(yè)跟隨他父親的腳步,說他很幸運很快找到工作。
“柴油價格每月上漲約4000美元,”他告訴 周日堪培拉時報。
“這可能發(fā)生在三個月的時間里,這就是我的工資,因此燃料成本的增加導(dǎo)致雇主決定讓我離開。”
他說他剛從阿德萊德的一個周末回來,那里的燃料價格便宜20美分左右,這使得接受堪培拉的高價更加困難。
另一位受訪者托倫斯女士黛比·利扎斯說,她在社區(qū)護理工作,如果沒有開車就不可能完成工作。
在回答有關(guān)她是否因燃油價格上漲改變了她的習(xí)慣的問題時,她說:“是的,除非工作需要,否則我不再去任何地方。我負擔(dān)不起休閑活動。”
Nicholls男子Barry Matson將汽油價格對他的生活的影響描述為“巨大的”因為他們阻止他像往常一樣經(jīng)??吹剿膶O子孫女。
立法議會選擇委員會調(diào)查燃料價格要求調(diào)查受訪者回答12個問題。
在參與的112人中,有93人表示他們不相信ACT的燃料公司之間存在足夠的競爭。
97名受訪者表示,他們采取措施試圖減少燃料費用,但許多人表示他們不得不竭盡全力找到比家附近更便宜的選擇。
拉克蘭是一位只給出了他的名字的受訪者,他表示他曾在州際公路上獲取燃料,或者如果不能越過邊境則前往Majura Park。
“這很荒謬,因為只需要花一個多小時才能以合理的價格獲得燃料,”Crace居民寫道。“盡管如此,它證明了它的價格。”
一些受訪者表示,隨著汽油價格的上漲,他們必須更加密切地關(guān)注自己的支出。
McKellar居民保羅說,他努力尋找更便宜的燃料,但他說這樣做是為了“痛苦”。
來自麥格理的羅德尼說,他必須開車到Fyshwick或Majura才能得到一筆好交易。
他寫道:“[這]挫敗了獲得更便宜燃料的目的,因為這對我來說是一次32公里的往返旅程。”
大會調(diào)查定于6月完成。獨立競爭和監(jiān)管委員會正在對堪培拉燃油價格背后的因素進行平行分析。
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