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據(jù)最新消息報道,多位產(chǎn)業(yè)鏈人士透露,寧德時代將會推出一個鋰礦返利計劃,寧德時代對鋰礦返利計劃作出了解釋,鋰礦返利計劃就是針對客戶做出的讓利活動。但是這種說法并沒有得到大家的認同,反而將鋰礦返利計劃當做是寧德時代根據(jù)當前的市場形勢作出的戰(zhàn)略調(diào)整,即發(fā)動一場新的價格戰(zhàn)爭。
鋰礦返利計劃的核心條款是在2026年之前,一部分動力電池的碳酸鋰價格將會以20萬每噸來進行結(jié)算,將會簽訂更全面的合約,而與寧德時代簽署合作的車企需要提供80%的電池采購量給寧德時代,保證寧德時代的電池采收量能夠穩(wěn)定,車企還必須支付一定金額的鎖定費用。鋰礦返利計劃并不像寧德時代解釋的那么簡單,鋰礦返利計劃的推出的目的在于用更低的價格來獲取更多的利潤,致力于用極低的價格綁定長期的客戶訂單,讓寧德時代能有更大的獲利空間。
根據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在上周電池級碳酸鋰的價格已經(jīng)累計下跌2.75萬元每噸,雖然電池及碳酸鋰的價格下跌,但是在2月24日電池及碳酸鋰電池的報價均為40.75萬元每噸。電視機碳酸鋰電池的報價仍遠遠的,高于寧德時代的簽約報價,并且高于簽約報價的兩倍多。寧德時代公布的鋰礦返利計劃轟動了整個資本圈,對相關(guān)產(chǎn)業(yè)也產(chǎn)生了極大的影響。近年來供應(yīng)鏈的競爭與日俱增,產(chǎn)能也在進行瘋狂的擴張,產(chǎn)能過剩等問題對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了劇烈的沖擊。為了能夠應(yīng)對市場的變化,一場激烈的價格戰(zhàn)不可避免,鋰礦返利計劃將會引起新一輪的降價潮。
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