俄羅斯UranSUV使您的看起來微弱

俄羅斯到處都是隱藏的汽車寶石，它們似乎都與坦克有某種聯系，但是我想，當您成千上萬的坦克躺在鐵銹周圍，而看著它們的人容易被潤滑時，這并不奇怪。

但是，無論您在那兒發(fā)現多少怪異的裝置，我都可以保證它們將無法為烏蘭燭光。這款SUV花了十年半的大部分時間來建造和判斷，僅根據其尺寸來看，這似乎是完全合理的。

僅憑幾張照片很難了解比例，但它可能應該以此開頭和結尾：該龐然大物使用16升(976立方英寸)V6發(fā)動機。該單位過去曾為蘇聯的裝甲運兵車提供動力-臭名昭著的BMP-1-因此，即使從技術上講您不能說它有坦克發(fā)動機，但它也有坦克發(fā)動機。

整個項目據說是手工建造的，這也可以解釋為什么花了這么長時間才能完成它。沒有官方的功率數據，但是如果引擎沒有庫存，那么我們的功率為300 hp，上帝知道多少扭矩-可能足以一次扭曲世界上所有的檸檬。

V形發(fā)動機在氣缸排之間有120度角，這就是為什么很難將其安裝在公路車輛中的原因。并不是說Uran(出于某種原因，我覺得我應該用全大寫字母寫它的名字)是一輛狹窄的SUV，但是即使如此，還是必須脫掉一些技巧。例如，絞盤位于發(fā)動機通常位于散熱器前面的發(fā)動機前方，這意味著冷卻部件必須移至側面-有關更清晰的圖像，請參見發(fā)動機艙圖片。當然，這意味著要在引擎蓋上打幾個孔，為這四個大風扇供氣。

我敢打賭，我們都想聽到的一個數字是燃油效率。根據Wikipedia的說法，BMP-1的燃油箱為462公升(122加侖)，工作范圍為600公里(373英里)。抽出計算器，我們發(fā)現俄羅斯APC每公里喝0.77升汽油(每英里0.32加侖)。如果您允許經典的伏特加笑話，那么工作人員也可能會喝。烏蘭(Uran)的坦克可能較小，但重量也較輕，因此其消耗量可能差不多。

如果某些圖片中的車輛出現灰塵，那是因為遺憾的是它從未被注冊。一個故事據稱，一位俄羅斯政客委托了根納迪·海諾夫(Gennady Hainov)(他既有工程師又有設計師的專長)為其制造了一款越野能力也很豪華的SUV。他可能認為不會花那么長時間，因為據稱他在項目完成之前就去世了。

好吧，我們確實可以確定的一點是，盡管建造的動機仍然是個謎，但海諾夫確實是烏蘭的幕后推手。雖然，公平地說，您能夠構建類似這樣的事實將是您所需要的全部動力，對嗎?