物聯(lián)網(wǎng)將在2019年繼續(xù)成為運(yùn)營(yíng)商的混合局面

物聯(lián)網(wǎng)承諾提供多年的服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)(當(dāng)時(shí)名為M2M)團(tuán)隊(duì)已存在于大型運(yùn)營(yíng)商中超過(guò)十年，但今天很少有人從物聯(lián)網(wǎng)總收入中獲得超過(guò)1%的收入。由于某些原因，運(yùn)營(yíng)商對(duì)進(jìn)展感到失望。

然而，在許多方面，物聯(lián)網(wǎng)的前景正在改善運(yùn)營(yíng)商。具有強(qiáng)烈垂直關(guān)注度的運(yùn)營(yíng)商表明，物聯(lián)網(wǎng)可以成為一項(xiàng)真正的業(yè)務(wù)(例如，Verizon將在2018年從遠(yuǎn)程信息處理中獲得超過(guò)10億美元的收入，而Telefónica的零售部門(mén)On the Spot在100個(gè)/地區(qū)擁有客戶(hù))。在LPWA市場(chǎng)中，NB-IoT和LTE-M看起來(lái)比LoRa或Sigfox更強(qiáng)大。部署或計(jì)劃了近100個(gè)NB-IoT和近40個(gè)LTE-M網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于許多運(yùn)營(yíng)商而言，物聯(lián)網(wǎng)已成為一個(gè)快速增長(zhǎng)(同比增長(zhǎng)10%以上)的部門(mén)，有助于抵御其他地方的下滑。

在本文中，我們提供了對(duì)2019年一些主要趨勢(shì)的看法。

物聯(lián)網(wǎng)連接市場(chǎng)將繼續(xù)快速發(fā)展，并將出現(xiàn)新型號(hào)。Twilio和1NCE于2018年推出，是破壞傳統(tǒng)銷(xiāo)售連接咨詢(xún)模式的公司的例子。在2019年，由于價(jià)值鏈中較早嵌入的連接(例如，在模塊中或甚至在處理器中)，中斷可能會(huì)增加，從而改變連接提供商需要定位的人員。ARM于2018年收購(gòu)了IoT MVNO Stream Technologies，完全可以提供這種新型號(hào)。其他物聯(lián)網(wǎng)MVNO也在探索這個(gè)機(jī)會(huì)。

2018年eSIM汽車(chē)和消費(fèi)者應(yīng)用的不斷增加的部署將加速eSIM在其他領(lǐng)域的應(yīng)用，尤其是公用事業(yè)和物流。MNO將繼續(xù)受到1oT，Transatel和Truphone等MVNO的推動(dòng)，這些MVNO在這個(gè)市場(chǎng)上一直很積極，并且正在使用eSIM作為差異化因素。

5G的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到如何支持當(dāng)前的應(yīng)用程序，遠(yuǎn)離那些仍然存在多年的小眾服務(wù)。隨著5G網(wǎng)絡(luò)逐漸在全球范圍內(nèi)推出，運(yùn)營(yíng)商將更加關(guān)注如何通過(guò)更快的連接來(lái)增強(qiáng)現(xiàn)有服務(wù)，例如車(chē)載連接。運(yùn)營(yíng)商需要從他們可以提供的5G連接中賺錢(qián)，而不是等待網(wǎng)絡(luò)切片等新功能可用。

其他5G服務(wù)雖然仍然可能有趣，但將繼續(xù)作為研究項(xiàng)目，有些將最終在商業(yè)上推出，但在大多數(shù)情況下，直到20世紀(jì)20年代中期才會(huì)出現(xiàn)這種情況。

不同物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供商的角色將更加明確。通過(guò)擴(kuò)展其云服務(wù)和技術(shù)合作伙伴，AWS等大型提供商將繼續(xù)橫向運(yùn)營(yíng)。

這些大型企業(yè)的主要目標(biāo)客戶(hù)是具有一定開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的大中型企業(yè)。然而，較小的平臺(tái)參與者和運(yùn)營(yíng)商將越來(lái)越關(guān)注企業(yè)市場(chǎng)的其他部分，并采用更清晰的垂直主張。農(nóng)業(yè)和零售等市場(chǎng)對(duì)集成服務(wù)，應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)支持甚至端到端解決方案前景廣闊。

我們預(yù)計(jì)2019年運(yùn)營(yíng)商將進(jìn)一步推出消費(fèi)者物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。他們將測(cè)試消費(fèi)者對(duì)新服務(wù)的興趣，但需要更多地嘗試商業(yè)模式和產(chǎn)品定位才能獲得成功。我們最終可能會(huì)看到運(yùn)營(yíng)商推出具有“一次付費(fèi)”模式的設(shè)備(即價(jià)格包括沒(méi)有訂購(gòu)的設(shè)備，服務(wù)和連接成本)。NB-IoT和LTE-M網(wǎng)絡(luò)的推出將有助于通過(guò)降低連接成本來(lái)促進(jìn)這些模型的發(fā)展。

AT&T，Verizon和Vodafone等公司看好物聯(lián)網(wǎng)，并繼續(xù)提供強(qiáng)勁的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)(截至2018年9月30日的9個(gè)月分別為+ 10%和+ 13%)。物聯(lián)網(wǎng)的主題主導(dǎo)了最近的企業(yè)Vodafone和Telstra分析師事件。對(duì)于擁有完善的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的大型運(yùn)營(yíng)商而言，物聯(lián)網(wǎng)將保持其突出地位。

對(duì)于小型運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)更具挑戰(zhàn)性。如果沒(méi)有資金來(lái)投資他們自己的能力，他們就會(huì)陷入一些沒(méi)有吸引力的選擇：出售連接(并在很大程度上依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng))，或者試圖出售其他人開(kāi)發(fā)的功能(但沒(méi)有提供任何獨(dú)特的功能)。即使這些選項(xiàng)也需要在技術(shù)和銷(xiāo)售支持方面做出承諾。一些運(yùn)營(yíng)商，特別是小型單一運(yùn)營(yíng)商或低成本挑戰(zhàn)者，只會(huì)在其他地方投資。

成功的運(yùn)營(yíng)商必須決定物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在其組織內(nèi)的位置(以及)。在物聯(lián)網(wǎng)中取得最明顯成功的運(yùn)營(yíng)商是那些通常通過(guò)收購(gòu)深入?yún)⑴c垂直市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商。例如，沃達(dá)豐汽車(chē)公司(Vodafone Automotive)正在為汽車(chē)公司提供服務(wù)，使其與汽車(chē)價(jià)值鏈中的其他公司競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于某些服務(wù)，如被盜車(chē)輛恢復(fù)，它更有可能與博世和競(jìng)爭(zhēng)，而不是AT&T和Orange。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看(也就是說(shuō)，可能不是在2019年)，運(yùn)營(yíng)商需要考慮這些成功的物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)與更廣泛的連接業(yè)務(wù)的匹配程度。由于很少有明顯的協(xié)同作用，運(yùn)營(yíng)商可能決定將其出售或轉(zhuǎn)出。