消費(fèi)者對特斯拉和Rivian的興趣不及通用汽車和福特的電動卡車調(diào)查

接下來的比賽很有趣。

電動汽車不是有利可圖的企業(yè)，至少現(xiàn)在還不是。然而，傳統(tǒng)的汽車制造商和初創(chuàng)企業(yè)都在為一個(gè)新的部門制定戰(zhàn)斗計(jì)劃：電動皮卡。到目前為止，特斯拉、瑞維安、通用汽車和福特是四家重要的公司，它們已經(jīng)制定了廣泛的計(jì)劃，以導(dǎo)致電動汽車皮卡的銷售。

汽車購物者怎么看？嗯，Autolist調(diào)查了1,100名購物者的想法，對于準(zhǔn)備學(xué)習(xí)新技巧的老狗來說，有一個(gè)好消息。在受訪者中，大多數(shù)人對通用汽車即將推出的電動卡車感到興奮，達(dá)29%。僅次于通用汽車的是福特，占27%。關(guān)于這兩種模型的細(xì)節(jié)現(xiàn)在都很渺茫，所以把這些結(jié)果看作是興趣的表達(dá)。我們甚至還不知道哪個(gè)通用汽車品牌將建造電動皮卡，盡管所有的跡象都指向一個(gè)復(fù)活的悍馬。與此同時(shí)，福特將在下一輛F-150的基礎(chǔ)上推出其電動汽車。

排在第三位的是Rivian及其R1T，占24%。特斯拉賽伯卡車以20%的價(jià)格排在最后。更有趣的是，當(dāng)調(diào)查問到一個(gè)后續(xù)問題時(shí)：你是否擁有或曾經(jīng)擁有一輛皮卡？

那些目前擁有一輛皮卡或以前擁有一輛的人更喜歡通用和福特，35%的人挖掘通用電動卡車的想法，28%的人表示對電動F-150感興趣。里維安再次以23%的成績排在第三位，特斯拉僅以14%的成績排在最后。

另一方面，那些過去從未擁有過皮卡的人傾向于投票給新來的人。在這里，特斯拉網(wǎng)絡(luò)卡車以25.8%的選票位居榜首。瑞維安以24.8%的成績位居第二。通用和福特各拿24.7%。有趣的是，這些并不是特斯拉/瑞維安和通用汽車/福特之間的巨大利潤。

總的來說，買家的小快照為每家公司描繪了一幅很好的畫面。顯然，人們對電動皮卡很感興趣，通用汽車和福特似乎有優(yōu)勢，他們的根基是從20世紀(jì)初開始建造美國的工作馬。與此同時(shí)，特斯拉和瑞維安似乎準(zhǔn)備挑戰(zhàn)現(xiàn)狀，采取新的皮卡。對于狂野的網(wǎng)絡(luò)卡車來說，這是雙重的。

然而，重要的是要記住，Rivian和特斯拉皮卡都不是現(xiàn)成的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。他們可能很大程度上反映了這些外觀，但我們只會得到最清楚的圖片，當(dāng)每個(gè)型號準(zhǔn)備推出生產(chǎn)線。