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2022年對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)可謂是災(zāi)難性的一年,2022年特斯拉的市值縮水了65%在特斯拉發(fā)布2022年年度報(bào)告之后,該公司的股票出現(xiàn)了大幅度的上漲在1月27日特斯拉的股價(jià)上漲幅度創(chuàng)下了近10年以來(lái)的最大漲幅,在本周特斯拉的股價(jià)上漲累計(jì)已經(jīng)達(dá)到了33%,目前特斯拉的股價(jià)已經(jīng)達(dá)到了177.9美元,上漲幅度達(dá)到了11%,這是自從2022年12月9日以來(lái)的最高股價(jià)和2023年1月3日的108.1美元上漲了65%。
特斯拉股價(jià)恢復(fù)上漲:
根據(jù)相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析,目前特斯拉的股價(jià)已經(jīng)見(jiàn)底目前出現(xiàn)的反彈情況實(shí)屬正常,特斯拉的股價(jià)想要回到此前的水平幾乎沒(méi)有可能性,目前特斯拉的上漲主要是發(fā)布了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告同時(shí)馬斯克還保證了50億美元的信貸承諾,在多種利好政策的影響之下才使得特斯拉的股票出現(xiàn)了比較大的漲幅。
不過(guò)在2月1日,美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行加息浙江對(duì)于特斯拉的股票造成比較大的影響,在上周三不是,那就公布了2022年第四季度的業(yè)績(jī)讓眾多的投資者了解特斯拉的發(fā)展計(jì)劃,同時(shí)馬斯克還消除了客戶(hù)對(duì)于特斯拉需求下滑的一些擔(dān)憂,目前經(jīng)過(guò)了兩次的降價(jià)之后,公司的訂單量已經(jīng)出現(xiàn)了兩倍的增長(zhǎng),并且馬斯克還承諾在2023年全球的交付車(chē)輛將會(huì)達(dá)到180萬(wàn)輛。
根據(jù)目前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),特斯拉的市盈率雖然出現(xiàn)了大幅度的下降,但目前已經(jīng)出現(xiàn)了緩慢的回升階段并且納斯達(dá)克100的指數(shù)平均水平和通用汽車(chē)以及福特汽車(chē)等公司相比估值明顯偏高,目前特斯拉仍然被列為了美國(guó)汽車(chē)股的首選股票,在未來(lái)特斯拉的股票仍然會(huì)出現(xiàn)比較大的波動(dòng)。
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