隨著投資者等待貨幣政策的洞察力 股市開始一天漲跌互現(xiàn)

周三早上華爾街普遍平靜，許多市場參與者等著看聯(lián)邦公開市場委員會最新會議的會議紀要將說明2019年剩余時間美國利率的可能走向。截至11月之后美國東部時間道瓊斯工業(yè)平均指數(shù) (DJINDICES：^ DJI)下跌15點至26,135點。然而，標準普爾500指數(shù) (SNPINDEX：^ GSPC)上漲 5點至2,883點，納斯達克綜合指數(shù) (NASDAQINDEX：^ IXIC)上漲39點至7,948點。

盈利季即將開始，達美航空公司(紐約證券交易所代碼：DAL)早前宣布其最新業(yè)績。在其他地方，特斯拉(納斯達克股票代碼：TSLA)的投資者將他們的注意力轉移到了華盛頓，希望立法者能夠為電動汽車的購買者提供超出他們過去幾年已經(jīng)做過的額外寶貴的稅收抵免。

達美準備起飛

繼航空公司發(fā)布第一季度財務業(yè)績后，達美航空公司股價上漲約0.5%。該公司表示，其調(diào)整后每股收益較上年同期增長28%，調(diào)整后總收入增長7.5%。

Delta指出了其積極表現(xiàn)的幾個因素。非燃料單位費用連續(xù)第三個季度下降，顯示了該航空公司對成本控制的承諾。達美航空公司利用增值機會的努力清楚顯示在其收入最高的數(shù)字中，其中55%的收入來自非機票來源或高級產(chǎn)品。美國市場的企業(yè)收入特別強勁，達美還表示，其與美國運通的擴展卡協(xié)議 增加了約一個百分點，其單位收入增長2.4%。

達美看到了晴朗的天空。首席執(zhí)行官埃德巴斯蒂安說：“隨著我們業(yè)務的發(fā)展勢頭和美國運通合同續(xù)簽，我們對實現(xiàn)全年計劃的信心增強了。” 這包括第二季度的積極指導，包括6%至8%的銷售增長，每可用座位里程收入增長1.5%至3.5%，以及每股收益2.05美元至2.35美元。許多投資者繼續(xù)將達美航空視為該航空公司的領導者，今天的結果證明了該公司的實力。

一個不那么費力的特斯拉?

特斯拉股價上漲1%，因為投資者試圖評估其對電動汽車業(yè)務有何推動作用的可能性。今天早上的報道顯示，國會山的立法者將提出新的立法，擴大特斯拉買家能夠用來抵消其車輛成本的電動車稅收抵免。

目前，電動汽車稅收抵免向購買者支付7,500美元，直到制造商銷售20萬輛汽車。那時，信貸開始逐漸消失15個月。特斯拉已經(jīng)看到了一些影響，因為其信貸在年初降至3,750美元。到2019年底，現(xiàn)行法律將完全取消特斯拉買家的信貸。

新法規(guī)旨在為每個制造商提供多達400,000輛汽車的額外稅收抵免7,000美元。對于尚未達到最初200,000限制的制造商而言，目前的7,500美元數(shù)字仍然存在，新的7,000美元信貸將在9個月內(nèi)逐步淘汰而不是15個。這使得該法案不僅對特斯拉有吸引力，而且對于每個為美國市場服務的汽車制造商，其中大部分已經(jīng)制定了電動汽車發(fā)展計劃。

投資者對特斯拉關于交付的最新消息并不滿意，而稅收抵免一直在下降的事實已經(jīng)打壓了即使是最樂觀的特斯拉球迷。增加新的信用額將為特斯拉的買家價值主張注入新的活力，并可能重振整個汽車行業(yè)對電動汽車的興趣。