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北京時間7月31日,目前我們國家的新能源汽車行業(yè)正在蓬勃的發(fā)展,越來越多的汽車公司加入到競爭當(dāng)中,現(xiàn)在整個行業(yè)可以說是十分的內(nèi)卷。對于一些老牌的汽車城來說想要快速的跟上汽車市場的潮流已是屬于十分的困難,現(xiàn)在大部分的科技巨頭公司都在不斷的投資到新能源汽車行業(yè)當(dāng)中,而且國內(nèi)也有多家新的造車勢力不斷的興起,而老牌的燃油汽車城受到的沖擊無疑是十分巨大的。想要進入到新能源汽車賽道當(dāng)中,那么就必須要進行大象轉(zhuǎn)身,大象轉(zhuǎn)身眾所周知是需要克服重重困難的,現(xiàn)在問題就擺在老牌汽車城的面前,已經(jīng)是屬于不得不轉(zhuǎn)身的局面。
對于老牌汽車城而言,如何將傳統(tǒng)的汽車技術(shù)與新能源汽車技術(shù)進行結(jié)合,是一個非常值得思考的問題,如果能夠成功,那么將會迎來老牌汽車的第二春。目前在我們國家的上海嘉定被稱之為汽車之城,之所以被叫做西多之城,是因為這里是目前新能源汽車的高新產(chǎn)業(yè)區(qū),市民朋友們可以在這里看到各種各樣的無人駕駛汽車,同時比較知名的一些汽車勢力也全部在此區(qū)域有自己的工廠。
據(jù)了解,上海嘉定是在2016年成為了國家首個智能汽車實驗基地區(qū),目前最新的一些新能源汽車技術(shù)都能夠在這里看到,支持各種各樣的駕駛場景模擬?,F(xiàn)在已經(jīng)成為了世界級標準的智能網(wǎng)汽車生態(tài)鏈,有各式各樣的汽車,每天都在這個園區(qū)里面自由的穿梭,同時也有成千上萬輛的汽車進入到實驗區(qū)域。對于現(xiàn)在整個老牌汽車城而言,最重要的是積極的進入到新能源汽車賽道,并且和新能源汽車勢力進行合作,才有可能實現(xiàn)大象轉(zhuǎn)身。
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