歐盟通過(guò)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)：2035年后新車(chē)必須零排放

2023-03-29 10:17:48 編輯：淳于世良來(lái)源：

導(dǎo)讀歐盟通過(guò)法規(guī)為新車(chē)和貨車(chē)設(shè)定二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)要求新車(chē)和貨車(chē)在2035年之后實(shí)現(xiàn)零排放，此前從2030年到2034年，新車(chē)的二氧化碳排放量需要減少55%，新貨車(chē)的二氧化碳排放量需要減少50%。

歐盟通過(guò)法規(guī)為新車(chē)和貨車(chē)設(shè)定二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)要求新車(chē)和貨車(chē)在2035年之后實(shí)現(xiàn)零排放，此前從2030年到2034年，新車(chē)的二氧化碳排放量需要減少55%，新貨車(chē)的二氧化碳排放量需要減少50%。

德國(guó)反對(duì)此項(xiàng)協(xié)議導(dǎo)致它被推遲落地，但最近德國(guó)已與歐盟委員會(huì)達(dá)成共識(shí)，允許使用碳中和燃料在2035年之后進(jìn)行新車(chē)登記。歐盟還就替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)達(dá)成臨時(shí)政治協(xié)議，在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站等替代燃料相關(guān)的公共設(shè)施。歐盟委員會(huì)發(fā)行了60億歐元的綠色債券，用于資助成員國(guó)國(guó)家恢復(fù)和復(fù)原力計(jì)劃中的綠色項(xiàng)目。此外，歐盟理事會(huì)還同意將成員國(guó)自愿減少15%的天然氣需求目標(biāo)延長(zhǎng)1年。

標(biāo)簽：歐盟，二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，2035年后零排放

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